這裡是深水國際海港，不遠處還有幾個，寶山，洋橋，外高橋碼頭，那裡一般都是國人走的多，連一百多年的廣口帆船也還有人在用，跑短途。
在碼頭熱火朝天的繁忙景象里，有一隊重卡車緩緩開來，卡車上跳下工裝的工人，到處丈量忙碌起來。
半天之後，就混了個眼熟，工頭們紛紛打聽：
“這是做什麼的？”
有人笑著拱手解釋：
“這些都是平安藥廠的，要建設一個貨櫃碼頭，用起重機吊車，以後大傢伙兒可就輕鬆了，幾噸的貨輕鬆吊起。”
工頭們臉色幾度變化，只覺得五臟六腑都普拉普拉的往外冒煙火氣兒。我們吃的就是抗大包的這碗飯呀。
毀人錢途猶如吃人父母，這樣的大仇，你們說的可真是輕鬆。
別看現在的碼頭在混亂喧囂之中井然有序，這種有序可是血和命換來的。從這個吳淞碼頭開立之日起，碼頭上的工人就分作三派，大大小小的爭鬥打了十幾場。
從赤手空搏到動刀子。場場見血見命，三派這才達成了和解。劃分了出工日期。貨物分配，也訂立的抗大包的行業公價。
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198最充沛的勞動力財富
周三少爺曾經開玩笑說：
“憑我的力氣，就算是碼頭扛大包，也能比別人多賺一倍的工錢！”
這話不是吹牛，他生的虎背熊腰，是天生的本錢十足。
上海的紡織工人，黃包車夫，碼頭扛大包的，都算是勞動力最密集的產業之一。
所以張美溪就忽然想了起來，貨櫃被稱為二十世紀最偉大的發明啊。製藥業上的發展歷史，她都可以一步一步的按流程推進，製藥也是難的，配套跟不上去，方方面面都受牽連。
然而製藥工業之外的事情，她就經常東一榔頭西一棒子了。做事不太成體系了。
張美溪細想了一下，就又搖了搖頭。因為貨櫃的創意太簡單，一句話就能說清楚。
就是具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用貨櫃轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。
說起來簡單，做起來難，要真的想發揮貨櫃的作用，讓它配得上二十世紀最偉大的發明之一這個稱呼，需要一系列的配套措施。
貨櫃最大的成功在於其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化，並且以此為基礎逐步實現全球範圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋樑、隧道、多式聯運相配套的物流系統。
張美溪在浦東工業基地的大會上，簡單的提出了一下設想，並描述了美好的未來，又說出了達到這個目標大致會遇到的各種困難，就轉移了話題。
周二少爺卻特別放在心上了， 一流工廠賣標準，二流工廠賣品牌，三流工廠賣產品，四流工廠賣苦力。
周二少爺信奉張美溪偶然間說出的這句至理名言，並在平安集團實際的經營過程中不斷的應用。既然大小姐說過了貨櫃。他就要把這個架子先搭建起來。
把標準制定出來不難，說動吳淞碼頭的擁有人法國公司也不難。倒是最土氣最容易被忽視的碼頭工人們鬧了起來。
碼頭和碼頭工人的關係，不是上級和下屬的關係，只是簡單的合作關係。就是占一個地盤兒，扛大包的和貨主們直接交接。就像後世的網際網路時代，快遞員跟淘寶的關係一樣。
快遞員們單獨也幹不了這一行，他們是總共歸到一個快遞公司，才有跟其他快遞公司競爭的本錢。
碼頭的工頭們被平安測量人員的話氣的一佛出世二佛升天。立刻轉頭回去，跟扛大包的壯漢們一說，又去匯報給他們幫派的首腦。
碼頭扛大包的漢子們立刻群情激奮起來：