其中一款师姐看着就很眼熟。非常类似国内正在设计当中的一款深潜科考船的设计方案好像就在其中，暂定名为“蛟龙号”的方案，直径2．1米的钛合金圆球，外加其他的设备，这也是目前来说让师姐最满意的一款。
另外有一款是国外的专家提出来的，简直就是詹姆斯未来潜入马里亚纳海沟的“深海挑战者号”的模板，采用了及其巧妙的仿生学设计，模拟了能够在海中直立前进的条纹鰕鱼的形态。这样的结构不仅加快了下潜速度，而且增加了稳定性和灵活性。其他水平入水的潜水器相比较下潜速度慢，载人球体需要的氧气和二氧化碳排出会更多，遇到海流可能被漂流偏离目标地点。
第三款则是参考上个世纪六十年代制造的阿尔文号深海潜艇，这艘深海潜艇载人下潜次数超过2500人次，这几乎是所有深潜器设计者必会上去感受的老家伙，其实蛟龙号也有一部分参考了阿尔文号的设计。当然，这个类型的深潜器，因为核心结构都差不多，所以总是大同小异的。就如同现在的汽车，从根本上来说，其实长得都差不多的。
第四款则是参考了日本1989年造的“SHINKAI6500”，深海6500载人潜水器。载人球体直径两米，也经过多次下潜，最深达到6500米，在这个设计基础上增加了强度。
没用最早完成马里亚纳海沟下潜的“的里雅斯特号”深潜器的设计方案。那个最古老的深潜器，就是个直上直下的电梯，完全没有什么巡航可言。
设计比较另类的就是深海挑战者号的模板，竖着的，其他三种都是标准的水平下潜的深海潜航器，还附带更多的可靠功能。不过深海挑战者号模板下潜速度比较快，能达到每秒1．5米，而其他三种，快的每秒0．7米，慢的每秒0．5米，下潜效率差出一倍到两倍。
“师姐你觉得哪个合适？”郭泰来没回答，而是先问了赵晏晏的意见。
“这个！”师姐毫不犹豫的拿出了第一款蛟龙号的设计模板：“原因我想你也知道。你呢？”
郭泰来当然知道，师姐这是爱国心泛滥了。不过她的选择无可厚非，如果不讲究下潜效率的话，蛟龙号的确比深海6500和阿尔文号要更先进。
看着郭泰来不说话，师姐忍不住瞪大了眼睛：“你不会是喜欢这款竖着的吧？”
以郭泰来之前表现出来的喜欢速度喜欢刺激的前科，他很有可能会选择那款下潜最快的。
在师姐的注视下，郭泰来微微摇了摇头：“事实上，这几种我都不喜欢。”
都不喜欢？赵晏晏再次大惑不解起来。都不喜欢还做出来这么几种深潜器方案？赵晏晏看着自家胖子，好奇的问道：“那你想要一个什么样的方案？”
“我喜欢更大一点的。”郭泰来一边说着，一边伸手比划着：“更大一点的空间，人在里面更舒适一点的那种。但我并不知道我的想法拿到公司去设计合适不合适。”