聽王業這麼一說，大家的注意力被轉移了，因為他們也是頭一次聽說王業要收購汽車品牌了。
「米沙你要搞汽車了？是收購國內的拉達還是GAZ啊？這兩家公司還是蠻可惜的，本來能做得更好。」葛布列夫興致勃勃地說道。
他說的這兩個品牌，都是俄羅斯本土的老牌汽車公司了，曾經也都有過輝煌。
早幾十年，在國內的大街上還跑著不少老式的伏爾加和拉達以及GAZ小汽車呢。
當時這也不是一般人可以觸碰到的！
但很顯然，隨著前蘇解體以及俄羅斯的經濟持續萎靡不振，這兩家汽車公司也都衰落了下去。
當然，還有伏爾加以及莫斯科人這兩個品牌，目前混得就更慘了，葛布列夫都懶得提了。
「拉達現在還行吧，畢竟賣的便宜，滿大街都是。」阿布也笑著說道。
確實，無論是莫斯科這樣的大城市，還是楚科奇那樣的偏遠地區，大街上最常見的車就是拉達了。
對了，王業的老同學張珂，不就買了一輛拉達跑黑出租嘛。
由此可見，這個品牌在俄羅斯還是有著非常雄厚的群眾基礎的。
不過王業搖了搖頭，解釋道：「都不是，我可能會收購幾個更高檔一點的品牌，目前有三個收購目標，沃爾沃、路虎、捷豹！」
這幾個品牌，在座的人自然都知道。
阿布就笑著說道：「那還不如去收購勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼這些呢，檔次豈不是更高。這幾個不上不下的，也不算什麼豪華品牌。」
以他的眼界，自然看不上什麼沃爾沃、路虎捷豹的。
不過王業收購品牌是為了把這個行業做起來，不止是為了逼格更高啊。
先不說阿布說的那幾個品牌人家賣不賣，就算賣，王業都不會買的！
因為銷量太低，利潤還真未必有多高……
更何況，那幾個品牌一年才賣幾千輛而已，沒多大意思。
還沒等王業說話，日裡諾夫就不樂意了，他反駁道：「我覺得沒必要收購那些頂級品牌，或許那些品牌名氣很大，利潤也高，但是銷量並不高，基本帶動不了國內汽車行業的發展。米沙他之所以要進軍汽車行業，並不只是為了賺錢，還要帶動國內的工業發展的。」
顯然，他們兩個立場不同，考慮問題的角度也不同，得出的結論自然南轅北轍。
也不能說誰錯吧，各有各的道理。
葛布列夫連連點頭，顯然他也覺得日裡諾夫說得很對，很合他心意！
王業打圓場道：「我哪來那麼多錢去買勞斯萊斯賓利那些品牌啊，再說了，人家也不可能賣的。所以還是沃爾沃這樣的品牌比較合適，價格不貴，銷量不低，底蘊深厚，比較容易做起來。」
阿布也就是隨口說說而已，他對這些生意並不敢興趣。
開玩笑，做什麼生意能比搞能源挖金礦更賺錢啊？
…………
話題又被轉回到足球俱樂部上面，阿布笑著說道：「我已經委託團隊開始去調查了，看看有哪些合適的收購目標，如果你也感興趣的話，那回頭我把調查資料給你發一份。不過我可要先選啊，伱別和我競價同一家俱樂部就好。」
王業隨口說道：「不是說光倫敦就好幾家英超俱樂部嗎？那我們各自買一家倫敦的俱樂部好了，英國那邊也就倫敦算是一個國際大都市，其它城市都太小了，沒什麼發展潛力的。」
阿布深以為然，有點惋惜地說道：「可惜曼聯不在倫敦，不然我還真的想收購這家俱樂部。哦，還有利物浦，這兩家俱樂部才是英超最好的俱樂部啊。」
討論起足球來，其它幾個人就插不上話了，他們了解的不多。