三十七號，國際航班登機口
陳挽看著他，頭皮有點發麻，喃喃：「知道智軒賣我，但沒想到賣得這麼幹淨。」
趙聲閣看著他的表情，終於滿意了。
在飛機衝上雲霄的空鳴聲中，閉著眼養精蓄銳的陳挽聽見趙聲閣握住了他的手，低聲說：「以後我給你送飛。」
陳挽彎了嘴角，在九萬里的高空上，反握住他的手。
趙聲閣經歷過很多場路演，這是有陳挽的第一場。
他照舊居於幕後，目送陳挽走到聚光燈和鏡頭前，陳挽一回頭，就能看到他沉著的目光。
首場路演說順利也順利，說曲折也曲折。
先是商海中巾幗不讓鬚眉的徐之盈女士怒懟了一個問她能成為寶莉灣這樣巨頭項目公關負責人是否因為和趙生關係匪淺的加國記者，又含毫不留情諷刺了一個問她未來婚嫁工作生活如何平衡這類無聊問題的大鬍子。
陳挽莞爾，心中為她鼓掌。
然後是方諫為質疑他們科研水準未達到國際標準的美記上了半個小時的洋流學高階課，從洋流測控技術講到深海作業自動化……
「……」
不依不饒的記者碰上方諫，就是秀才遇上兵，所有的含沙射影和胡攪蠻纏都被方博士高深艱澀的物理課堵住了。
於是記者又把突破口轉向徐之盈。
陳挽不意外外媒的咄咄逼人和故意刁難，未來的對抗很大程度就是資源戰，寶莉灣項目不僅在國內是頭部手筆，即便在世界範圍內也是一個令人矚目、甚至是警惕的浩大工程。
同時，由於明隆同內地聯手，嚴重打壓了外資的生存空間，股市浮動，牽連外匯。
輪到他的演講時間，另一位外媒記者延續上一個記者的敏感問題，請他就明隆的技術專利和其他某國的一項獨家技術進行一下優勢比較，並且提問這個項目對海洋生態和鄰國環境有什麼影響。
場面一時幾分微妙。
特助彎腰詢問趙聲閣：「需要跟上面打點一下嗎？」
趙聲閣看著陳挽，說：「沒事。」
聚燈光下，陳挽從容接過話筒：「這位記者朋友，我們國內的深海勘測技術是最先攻克高位、低位、動力定位主流浮托難題的，無論是模塊化建造技術還是海底作業都已經全面進入「超深水時代」。」