回家的路上，陸時亦越想剛才自作多情的事越沒面子，發誓下次要把場子找回來。
可仔細想想，人家薄老師也沒做錯什麼，是他自己會錯了意，就更煩躁了。
他把車停回庫，運動服外套拎在手裡，邊想草泥馬邊往公寓樓棟口走。
「陸時亦！」
進單元門之前，忽然聽到身後有人叫他的名字。他轉過頭，打量了花壇邊的中年男人片刻：「是你？」
這人陸時亦昨天在鳳鳴山見過，還穿著那件舊襯衫。見陸時亦停步，一路小跑趕了過來，肚皮上的肉隨著動作四下翻飛。
昨天陸時亦沒關注他的長相，現在單獨接觸，總覺得有些眼熟，好像在什麼地方見過。
不過陸時亦可以確定，他絕不認識這人，把外套往肩頭一搭，「找我有事？」
「呼哧——呼哧——」跑這幾步似是用盡了全部力氣，中年男人喘了一會，才道，「你好，我是簡大勇。」
「自我介紹免了，」陸時亦擺擺手，「有事說事。」
他這話說的挺沖，但簡大勇似是了解他的脾氣，並不惱，「嗯」了一聲道:「那我就直說了，小鹿，我想邀請你加入我的車隊。」
比較正規的賽車組織一般有兩種，一種是自組車隊，另一種便是俱樂部。從拿到第一次地下賽冠軍開始，這兩種組織都向陸時亦拋出過橄欖枝，但他拒絕了。
不過簡大勇的來意他沒想到，原因很簡單。既然叫車隊，那麼隊伍中幾乎每個人都有車，現在一輛改裝賽車的成本不低，幾十萬是小几科，如果想讓它性能達到水平線，差不多要一百萬左右。
而看簡大勇的穿著，可不像能玩得起百萬級賽車的樣子。
陸時亦不知道他葫蘆里賣的什麼藥，也不想知道，轉身繼續往回走：「我不簽俱樂部，不參加車隊，您回吧。」
然而還沒等走上兩步，翻飛的肚皮再次擋在他的面前。
「小鹿，」簡大勇伸出雙臂，擋住他能走的路，「你能不能聽我說幾句？」
簡大勇看起來四十多歲，按年齡算的話是陸時亦的長輩，陸時亦盡力忍住不耐，「ok，給你三分鐘。」
簡大勇放下手，嘿嘿一笑。陸時亦以為他要跟別的車隊和俱樂部一樣，以利益誘惑他，卻見他忽然斂住表情。
「1913年，第一屆世界摩托車大獎賽在法國舉行；1949年，一系列錦標賽正式開始；2004年，華國正式加入比賽分站，而這時，距離第一場比賽已經過了91年。」
「2007年，我國最高級別的超級摩托車錦標賽CBSK，在摩協的推動下舉辦，但在此之後，隨著一些地區禁摩、限摩措施推出，國內摩托車市場加劇萎縮，2011年，在僅過了4年後，CBSK被迫中斷，國內摩托車運動發展陷入停滯階段。」
「我國比賽起步本來就晚，加上禁摩的打擊，亞洲賽事上連東南亞國家都打不過，日本車手包攬了所有冠軍，更別提已經具備完整培訓體系的歐美，跟咱們的差距堪比大學和幼兒園。」
「2017年，在多方的努力下CSBK終於重啟，這似乎是一個我國車手向亞洲、乃至世界冠軍發起衝鋒的信號，所有車隊、俱樂部都在等著這一天，而那天看完你的比賽後......」