這場地一圈有四個彎道，如果第二個彎超不過去，後半程機會更少。陸時亦看了襯衫緊緊崩在身上的簡大勇一眼——
身材原因，簡大勇對賽車的控制力肯定不如自己。陸時亦眯了眯眼，從外圈加速切到簡大勇身邊，身體帶著車身，傾斜到了極致！
簡大勇知道自己的身體素質是短板，咬牙又擰了一下變速器。
一股奇怪的味道霎時間飄了出來，陸時亦皺了皺眉。因為簡大勇的加速，第二個彎陸時亦依然落後。
第三個彎道亦然，陸時亦把速度加到可控範圍內的最高，但還是沒能超過簡大勇，心中忽然升起一個念頭。
因為前三個彎道的努力，進最後一個彎之前，陸時亦和簡大勇並駕齊驅，兩輛車幾乎貼在一起。
簡大勇心裡清楚，陸時亦這是準備強超了。
強超可能會產生肢體接觸，說白了就是兩輛車擠一條線，如果靠內側的車手壓不住彎，可能會被擠出賽道之外，也就是摔車。
在摩托車比賽中，車手通過壓低車身過彎的方式叫做壓彎。當車手以非常快的速度進入彎道時，自身質量會產生巨大的離心力。為了對抗這種離心力不被甩出去，只能通過車身向內傾斜的方式來保持平衡。
通常，速度越快、質量越重、彎道越大，產生的離心力也就越大，摩托車傾斜的角度也必須越大。
以簡大勇現在的條件來說，最怕的就是強超。時間緊急，已不容他仔細考慮，他閉上眼睛，下定了某種決心似的，把變速器擰到了頭。
「嗖——」
可惜簡大勇加速還是加晚了，陸時亦再次壓低車身，膝蓋幾乎貼上地面，以一個不可思議的角度迅速完成超車！
其實這個壓彎角度，陸時亦在訓練中試過幾次，基本上都以摔出去告終了，成功率不足十分之一，今天也是冒險為之。
滑過簡大勇身邊的時候，他似是看到簡大勇的排氣筒冒出一縷白煙，但速度太快，不確定自己是不是眼花。
最後幾秒轉瞬即逝，當陸時亦將車身掰正時，正巧率先到達了終點線。
車又滑出幾十米後停穩，陸時亦摘下頭盔，絲毫沒有勝利的喜悅，只剩一個疑問——簡大勇人呢？
按簡大勇剛才的速度看，他們到達終點的時間差超不過兩秒，但他並沒聽到身後有其他車輛滑行的聲音，摘下手套回頭看去。
......只見簡大勇訕訕地站在最後一個彎道處，車倒在地上，已經熄火了，排氣筒正冒著大股大股的白煙。
程幼婷叉著腰往過走，看起來相當生氣，這情景正印證了陸時亦的猜想。
簡大勇的發動機性能，承受不住變速器改裝出的最高速度，導致電線短路水溫過熱爆缸等等，現在這車的發動機應該是經廢掉了。
陸時亦調轉車頭慢慢往那邊滑，程幼婷的數落聲越來越清晰：「......出息了啊勇叔，還敢自己改變速器了，你那發動機什麼德行自己不知道，不要命了？」