3. 隆美爾：軍需官決定了這場戰役的勝負
戰役即便是在10月份開始，蒙哥馬利認為他的時間也還是倉促的。他要儘可能在六個星期里同時解決好臨戰訓練和重新編組這兩個棘手問題。之所以如此，是因為蒙哥馬利發現有些師過去的訓練太差了，在戰鬥中常常遭受一些不必要的損失。比如新來的第44師對穆納西卜窪地進行了一次襲擊，結果一個營遭受了重大傷亡，其原因是由於缺乏經驗而又忽視沙漠戰的特殊規律。由於失敗和損失，該師的兩個旅已經被解散了；而第3個旅則被調到第10軍改編成一個車載步兵旅，將不得不學習沙漠戰的必需知識以及在裝甲師中充當步兵所需要的新技術。該師的偵察營和運輸排也被打發去執行他們所不熟悉的任務——清除地雷場。可以說，沒有比第44師更不幸的了。
另一個新的步兵師是第51高地師，它的運氣較好。它有自己的訓練場，進行過好幾次演習。為保證澳大利亞師能夠抽出一個旅進行高強度訓練，它還要把所屬各旅輪番配屬給它，這使它學到了很多東西。
第7裝甲師里，其第4輕裝甲旅在10月18日以前擔負作戰警戒任務，無法抽身進行訓練；第22裝甲旅承擔的任務要輕一些，因而進行了三次演習。
第10軍的訓練，則因後勤部門工作效率低下而被耽誤了。托卜魯克陷落後，美國慷慨提供的300輛謝爾曼坦克雖然在9月份就已運抵尼羅河三角洲，但遲遲沒有裝備部隊。
決定戰役成敗的一個重要因素是能否順利通過隆美爾布置的地雷場，因此，在蒙哥馬利擬定的訓練大綱中，最重要的課目是掃雷分隊的訓練。這一訓練是由第8集團軍工程兵指揮官基希准將負責的。他挑選了工兵第3連連長彼得·穆爾少校來負責具體訓練工作。
彼得·穆爾是個身手敏捷的傢伙。在前線，流傳了很多有關他的軼事。據說有一次他在指揮手下掃雷時，發現一個德軍機槍哨對他們威脅很大，便拎起兩顆手榴彈，命令司機開車把他送過去。途中，吉普車碰上了地雷，士兵們看見他和司機被炸上了天，大家都以為他完了。可是幾分鐘後，他背著受傷的司機回來了。而且，還得意地說，當他從空中掉到地上時，他已把手榴彈掛到了吉普車上，德國人只要出來搶這輛車，就送他們上西天。話音剛落，就見躺在德軍陣地上的那輛吉普車發出了一聲轟鳴，升起沖天大火……
在基希的支持下，穆爾在第8集團軍內成立了一個掃雷學校，這所臨時學校高效地運轉著，六個星期里為戰役訓練了56組掃雷人員。
為了加強掃雷的工作，他們還改進和製造了一些機械裝置來幫助工兵執行他們的孤獨而危險的掃雷任務。有二十多輛“馬蒂爾達”坦克被改裝成了掃雷裝置，穆爾他們把這種裝置稱為“蠍子”。“蠍子”在向前運動時能夠用它的旋轉軸上的鏈條鞭打前面的地面，以掃除地雷。遺憾的是，該裝置不夠靈活，鞭打土地時常掀起陣陣塵霧，發動機也常因過熱無法使用。第7裝甲師在南面佯攻時使用了這種裝置，但它實際上沒起多大作用。不過這是在野戰條件下對掃雷裝置進行的一次極有價值的試驗。後來，英國組織技術力量對此裝置進行了改進，在戰爭的最後一年裡，它成了雷場英雄，在戰鬥中發揮了巨大的作用。在這次戰役中，真正發揮了巨大作用的是地雷探測器，第8集團軍總共裝備了五百多個這樣的裝置。使用該裝置探測地雷比用傳統的手戳法探測地雷速度更快，也更安全。為了在布雷區中開闢通路，工兵還裝備了長達120英里的標示帶和88775盞燈。
蒙哥馬利對部隊實施的緊急訓練，令他的對手隆美爾十分讚賞。在這次戰役以後，隆美爾以一種惺惺相惜的口吻評論第8集團軍，他說：