這就正和世界上那些『富二代』的心思，要知道誰也不願意自己的東西千篇一律，就像正常人碰見撞衫都是一股子氣憤一樣，能夠有獨一無二的越野車，那自然是最好的。
不過這次迅雷公司與飛揚公司不同，他們的產品優先投放歐洲，畢竟飛揚摩托才開售不到三個月，正處於巔峰期，迅雷汽車的投放必然會影響到它的銷量。
而歐洲就不同了，無論是摩托車還是汽車，那些發達國家都能吃下不少，當然，想比摩托車，那些自喻為上流人士的『大老闆』、官員更喜歡轎車。
畢竟不是所有人都喜歡單獨騎著摩托出行，試想一個西裝革履的成功人士，如何騎著摩托去上班？這未免畫風太妖了吧。
雖然歐洲戰爭還沒結束，不過，像『商女不知亡國恨 隔江猶唱後庭花』這種人，在世界上還是不少的，就好像法國那些自喻為浪漫紳士的人們，不管在不在戰爭，他們都必定做出一副瀟灑自若的樣子。
所以，迅雷公司的銷售對象是不愁的，正如預料的，一經開售，迅雷汽車在歐洲引起的火爆，絲毫不遜色於飛揚摩托。
不過這就引起了很多人的不滿，尤其是福特公司的第二代掌門人——埃德塞爾.福特，他可不像老福特那樣處變不驚，當天就拍桌子了。
畢竟迅雷汽車的令人喜愛程度，遠不是他們的福特汽車能夠比較的，就連他自己都忍不住買了一輛防彈越野車。
不過這也是預料之中的事情，要知道馮庸拿出來可是二十一世紀的設計圖，儘管出於時代硬體限制，無法做到一模一樣，但是設計理念的借鑑還是讓這個時代的車輛設計師深有體悟。
也就自然而然的推出別具一格的迅雷汽車，如果這都超過不了當前這些所謂的汽車，那就不用混了！
花開兩頭各表一枝，愛國集團旗下兩大公司壟斷了歐美的機動車市場，而振興集團的兩大公司也在歐美的紡織品、藥品市場上獨占鰲頭。
這就給我們的馮大少帥帶來了驚人的利潤，要知道，截至到四月，在大洋彼岸的馮盛一共給馮庸的私人帳戶打了十億美金，當然這不是全部利潤，畢竟愛國集團和振興集團還處於前期發展階段，無論是鋪設渠道，還是製造產品都需要大量資金。
就這十億美金帶給馮庸強大的自信，一股雄赳赳氣昂昂的氣勢在福建升起來，正所謂有錢的人腰杆子就硬。
以至於他赫然發動東南戰爭，並且在結束後，立馬大興土木，建設東南六省，因為他手上有錢，這一場浩大的東南戰爭耗費的軍費不過一千來萬，將近兩千萬大洋。