結果如何不好說，他對此也不執著，不管怎樣，談一談是沒問題的。
jellyfish的代表、製作人出身的黃世俊親自出馬接待了他。
這位出鏡次數並不多的公司領導人，私底下卻與“高冷”沒什麼關係，相反非常地平易近人。鄭智雍倒沒有什麼不適應，公司領導者這個段位的人他不是沒見過——從小看到大，相比他見過的那些人精，黃世俊還屬於能夠探到底的類型。
除了vixx運營的都是solo歌手，公司內部關係相對單純，對外的合作與交易數目也不多，的確不需要一位心機深沉的領導者。
話是這麼說，領導一個發展良好的中型公司，黃世俊有他的過人之處，比如說對企劃的重視。現在和顏悅色地在jellyfish的會客室里和鄭智雍談話，並不是他多麼喜歡鄭智雍，把鄭智雍的腦洞挖出來才是第一任務。
關係畢竟不算親近，jellyfish和cj也沒什麼“戰略合作”關係，對於自己剛剛完成的作品，鄭智雍只是用“背景在二十世紀初的倫敦”和“主題是變革的好處與壞處”來描述，但黃世俊依然表現出了強烈的興趣，發現鄭智雍不願透露更多信息之後，他又興致勃勃地開始挖掘將工業革命之類的概念應用於舞台的可能性。
“完全基於現實可能有點單調，蒸汽朋克吧。”
“蒸汽朋克？”
“蒸汽機時代人們的浪漫想像”，鄭智雍說，“藝術作品還是要浪漫一點”。
“你也那樣嗎？”
“是啊”，鄭智雍理所當然地說，“新事物取代舊事物的過程中，兩方的利益群體怎麼給對方下絆子，這些我都沒有寫”。
《倫敦馬車夫》借汽車取代馬車的經過講變革的影響，歷史上真實發生的與之相關的拉鋸戰，鄭智雍卻沒有提及。
上到法律法規方面的爭端，下到馬車鋪汽車行的人互相使絆子，對自身利益的維護當然符合人性，卻不是鄭智雍最想表達的東西。
重點要明確，何況只談個體與群體的利益糾葛，鄭智雍還能弄出“史詩般的悲壯感”，殘酷的同時還有幾分浪漫色彩，人性的普遍陰暗面挖掘得太徹底，就只剩下消極陰冷又深入骨髓的殘酷了。
正如鄭智雍對黃世俊所說的，他覺得藝術作品還是要浪漫一點，在多數情況下。
旗下vixx走的就是“概念偶像”的路線，黃世俊儘管沒有太重的浪漫情懷，對藝術家們的腦洞並不陌生，更熟悉把腦洞轉化成作品的過程：“不錯的主意，只是背景搭建可能有點困難。”
“完全用自己的創意是比較困難。”鄭智雍坦然承認。
“你覺得以神話為背景怎麼樣？”黃世俊問，“設定本身足夠有吸引力嗎？”
“什麼神話？”
“希臘神話。”
“我不這麼認為。”
鄭智雍沉默了幾秒，果斷地回答。
jellyfish準備在vixx2016年的年度企劃中運用希臘神話的概念，這件事並不令鄭智雍感到意外。黃世俊問他的時候他便有了類似的預感，而聽到他的回答以後，黃世俊的表情更坐實了鄭智雍的猜測。