創意總監需要和設計團隊不斷磨合，才能得到足夠的契合度。
顏灩把手稿畫好之後，就直接發給了她在巴黎的第一助理。
顏灩的手稿都是只用最簡單的線條來表達自己想要的感覺。
至於怎麼把顏灩的想要的感覺給做出來，就更多地交給了底下的設計師和助理們。
作為品牌的創意總監，除了創意之外，最重要的是讓自己底下的設計師們成為一個有效率的整體。
事情越來越多，品牌越做越大，如果沒有辦法帶出一個得力的團隊，那顏灩就算是把自己累死，也堅持不了太久。
品牌如果換創意總監，最大的陣痛就是新的總監和設計師契合度的問題。
那些一直換創意總監的品牌，通常都是不得已而為之。
當然了，大部分總監跳槽的時候，都是會帶著自己用得比較“順手”的助理甚至是一整個團隊的。
顏灩要做設計，齊爸爸要學攝影，李班長伯伯有很多人要招待，所以一起從包頭機場到響沙灣的五個人是一直到了第三天夜裡，從響沙灣回去呼和浩特的路上，才有了閒暇時間聊天。
第360章 坦白從寬（1）
李班長伯伯的房車裡面的座位是可調節可轉向的。
車裡的五位乘客，從包頭到響沙灣的時候，都是朝一個方向坐著的，後排座椅放平的話，還可以直接變成一張尺寸比較完整的床。
這會兒車裡面的格局重新調整了一下，就變成了五個人面對面地坐著。
這台車是全隔斷的設計。
昨天司機送顏灩和大伯母兩個人回去的時候，是把供后座和駕駛座溝通的，私密可變色霧化玻璃給降下來了的，這樣，司機和後面座位上的人就可以直接聊天了。
玻璃可以透明，可以霧化。玻璃的升降只要在車子主體部分的中控操作台調整就可以了。
今天，駕駛室和後面的連接因為這快玻璃升上來就被隔斷了。
玻璃一旦升起來，駕駛座和后座乘客之間的聲音傳播就徹底被隔絕了。
在霧化玻璃的同一個位置，還有一個同樣大小的，可升降的電視機。
電視機“一鍵到位”之後，駕駛座和後面乘客的座位之間的隔音就更進一步了。
“李伯伯，我們這麼坐在後面，豈不是有什麼事的話，喊破喉嚨司機大哥也不會知道？”顏灩一上車，就開始對這台車感興趣。
“不會，你的左手邊有對講機按鈕，你有什麼事情要找司機嗎？需要把電視和玻璃放下來嗎？”李班長伯伯問顏灩。
“不用不用，我就是好奇而已。”顏灩說這個話的時候，很自然而然地就想到了齊亦。