經過三天的休息，「蘇力」終於過去了，一眾人又收拾好東西，重新登上了浙奉662號工作平台上。
也是在這時候，楚孑聽到了一個消息，大連市華國船舶重工集團的國家某重點實驗室出現了重大險情，包括研究所黨委委員、副所長在內的12名隊員為了應付突如其來的颱風，冒死對試驗平台進行加固作業，而這最終導致了副所長等三位同志被捲入巨浪，英勇犧牲。
因為同處遼東地區，又有很多駕駛員都和重工集團有著千絲萬縷的聯繫，所以一上船之後，大家先是對三位犧牲的同志默哀。
楚孑也是第一次感覺到「犧牲」這兩個字不知在幾十年前甚至上百年前的戰爭年代出現，即使是在和平盛世，依然有諸多為了家國利益的人在做著犧牲，甚至付出生命。
同時，他也感受到了颱風的可怕，之前他還聽一些年輕船員抱怨說每次天氣不好都要返航，出海還要重新做四錨定位，實在是太麻煩了。
但有這樣的新聞出現，大家才知道謹慎是一件多麼重要的事，而這次水下考古工作，除了部分人員感冒和潛水副作用疾病之外，沒有受傷和死亡的重大事故，都是多虧了這種謹慎的作風。
出海後，當天下午大家就決定下潛作業。
但天公依舊不作美，海上的風實在是太大了，被風吹起的涌浪幾乎有兩米高。第一組潛水員已經穿好了整套的潛水裝備，在平台上等的都熱出汗了，風還沒有變小。
幸好到了傍晚的時候，整個海面都平靜了下來，第一組隊員終於下水了。
他們將按照之前討論過的沉艦傾覆的情況，進行水下探查，看看這個說法是否屬實。
很快，他們便回到了水面之上。
二人中有一位是經驗非常豐富的水下考古隊員，對於艦體的構造可以說是沒人比他更熟悉了，他很快告訴大家他僅僅靠手摸就摸到了排污管和防撞台，這算是非常標誌性的艦體結構，證明了他們之前的猜測完全正確。
而這，也說明了另一件事。
如今海底殘存的，其實是經遠艦的中上層結構，也就是人員的活動層，而非機械層。
換句話說，這意味著，在這層鐵皮之下，很可能還沉睡著二百多具經遠將士的骸骨。
第112章
大家登上浙奉662號之後, 全員立馬進入了工作狀態，有下潛任務的隊員們都在進行著準備，而即使是到了晚上, 所有的下潛任務都結束了，大家仍是沒有放鬆。
最常見的場景, 就是大家圍坐在工作平台船尾的過濾箱旁邊人工篩選淤泥中可能殘存的文物。