所以很多人為了能湊夠這筆保護稅，還在沿海忙碌。
面對突如其來的海底地震火山噴發和海嘯，他們的民用小漁船根本毫無抵抗力力。
洶湧的海浪直接打碎玻璃，湧進駕駛艙。
熟悉水性的老漁民就這麼死在了勞碌一生的海上，死在了陪伴自己半輩子的漁船上。
第47章 末日來臨2
尼內亞是個小國， 沿海線本身就不長，能用來做港口的也只有索各卡。
因為昭國要派遣軍艦來接人，當地政府為了避免意外發生直接清了港口。
他們的人工一直以來都是國際上出了名的慢， 一批貨在港口最少待個三五天，多則半個月。
所以工人們也都很佛系， 對於清港口的命令絲毫沒有異議，也沒人違背命令去港口。
因此此時各種海底海上危機爆發， 對尼內亞倒是沒造成什麼太大的人口，至於港口的基建設施損壞以及貨輪們的財產損失肯定都是不可避免的。
克爾辛和一些資本主義國家因為占據著地廣人稀的優勢， 沿海小鎮人口並不多， 加上他們人工費較貴， 基本機械化作業， 所以傷亡人數遠沒有安姆拉嚴重，但在歷次災難中也是驚人的存在。
至於其他國家，但凡有海岸線有港口的沿海國家， 無一能避免這場大型災難。
除了昭國。
因為昭國一周前強制進行了提前搬離。
大家一搬進去， 都在忙活收拾新房，新房剛倒騰好，安全區內又要進行為期一周的末日模擬生活。
因為提前模擬可以發現一些政策上管理上的漏洞，政府直接趁著現在末日還沒來臨早模擬早發現，這樣等末日真正來了之後才能臨危不亂， 減少不必要的傷亡。
於是，安全區內大家都開始了每天固定時間被固定安排的生活。
雖然規則束縛很多， 但大家卻在暴風雨來臨前內心惶惶不安的情緒下，又有了一種所有情況被考慮在內的安穩感和安全感。
大家只要按部就班的每天按照分派前往固定工作區域打卡工作， 完成當天的工作時長，就可以兌換糧食購買機會。
這只是糧食購買機會， 不是免費，是眾人工作時長滿政府的規定時長後就可以獲取購買機會。
畢竟政府安排下的工作都是有工資的，而米麵糧油都在政府手中固定發放，因為被控制價格並不高。
又因為本身昭國的人口非常多，其中農民占據相當一部分。
此時的種植園區還在安裝最後的智能設備，就算安裝完成最後需要的人手肯定也沒有這些農民人口多，畢竟之後不會再有和末日之前一樣廣袤的土地用來耕種，而且這裡面之後還要招聘大量特殊能力者。
所以現在是政府統一為大家安排工作。