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第四十二章
日本站的大獎賽對國內觀眾來說, 在時間上非常友好。
排位賽開始前，馬修斯在車庫開了個小型會議，鈴鹿賽道大致上呈一個「8」字型, 正賽53圈。經過三次練習賽，所有車手的反饋都是路況還不錯, 比較平滑。
而Hunters的黑武士們恰好非常擅長鈴鹿賽道這樣的混合高速彎, 馬修斯囑咐兩個車手, 「賽道上, 就看你們的了，當賽車離開維修房，你們就是唯一的，去解決問題的人。」
對此顧池音和威廉都點頭表示明白, 今年F1的賽歷走到這裡, 所有人都已經大體對自己有了新的認知。
什麼樣的人, 就是超不過去, 什麼樣的人, 就是死都防不住。
尤其對顧池音而言，明年就是F1第三年，沒有什麼第一年缺乏經驗, 第二年沒有磨練這樣的藉口。來F1的人, 都是想拿一次世界冠軍的。
在F1，陪跑真的會是各個方面的陪跑。
走到這裡, 只剩下六站, 頂尖車隊已經可以開始做年度冠軍總結，留給中游集團的時間不多了。
這樣一年年走過來, 很充實, 大家在車庫互相擁抱之後, 準備進入座艙。
黑武士安靜地等在車庫裡，啟動前，它是藝術品，啟動後，它就是一件武器。
顧池音戴好頭盔，連上Hans，和威廉對一下拳頭，然後踩著車身讓自己坐進座艙。
F1締造過無數神話，這些神話把F1不斷地向上捧，讓F1本身成為一個神話。所以來到F1的所有人都明白，那些少年時代自己被冠上的，關於「天才」的頭銜，在F1連敲門磚都不算。
別說F1了，F2都不缺天才車手。
「準備好了嗎？」馬修斯問。
格諾里用小風扇對著顧池音掀起來的頭盔前擋里吹，今天很熱，今天所有人都會嚴重脫水。
「我隨時可以發車。」顧池音說。
排位賽Q1大家都是輕載油超軟胎，掙一個最快圈速的同時還可以刷新一下賽道記錄。幾乎所有用於F1的賽道最快單圈，都是在排位賽做出來的。
排位賽需要賽車調校到速度的極致，因為不需要超車，不需要考慮輪胎磨損度，也不需要思考五十多圈怎麼順利完賽。
瘋跑，排位賽瘋跑就行，別把油門抬起來。