一直不曾開口的另一楚墨也贊道：「一日只工作四個時辰，多工作便多予賞錢，我與多地墨者書信來往，凡官營之廠無一違背。亦可稱仁矣。」
「年老不能勝任勞作，還要發錢至六十為養老之用，亦是仁之極矣！」
這《勞律》，自然就是根據當世情況改過的勞動法了。
超出時代的生產力就如同機械降神，嫁接到秦末這個時代，還由研究過歷史上所有經驗教訓的現代人為主導，自然會出現許多奇異的現象。
現在這個時代，內需是肯定不足的，外部市場也不要指望。亞歐大陸的幾個大國如羅馬、印度、塞琉古、安息等，加上非洲的迦太基和埃及，大概是少數能大量鋪貨的地方，但路途遙遠，現在通西域都很難，陸上通往身毒的道路也受沒納入統治的西南夷阻擋，更不要說絲綢之路了。
海運的航路也沒有打開，貨運不出去。最現實的恐怕是海上通印度的商路，也就是被叫作身毒的地方。按《漢書地理志》所載，漢武帝時有漢使走海路到達過印度，去時用了一年，回來時利用季風兩月可達。也就是在蒸汽船完成之前，一來一回就得一年多，還得掐準時間才行。
其他地方？對不住，大國周邊還能受到輻射，離遠一些，那除了土人，就是土人，還是土人，能刀耕火種而不是茹毛飲血的，都算是土人中的文明人了。
所以自由市場什麼的，資本主義什麼的，暫時先放放不要考慮，先用工農業剪刀差，把基建和工業搞起來，然後反哺農業，拉動內需吧。
南越那邊再努力一把，把航路打通了，先跟印度把生意做起來。要跑羅馬和埃及，還得再等一等，等蒸汽船下水。都有蒸汽機了，誰樂意再造大帆船跑海運，靠著季風一年跑一趟啊。
這事就能看到機械降神的神奇之處了。剪刀差是件很殘酷的事，工業發展並不比農業時代溫情，英國當初工人比他國死得更快，然而資本家因此得到了更多利潤。
但在這個時代，先前齊國向農人收一半的稅，只免除了秦時的人頭稅，與齊國鄰近的地方就有許多人偷偷往齊國跑了。
為什麼？當然是因為齊國畝產高啊，交一半的稅，剩的都和你不交稅一樣多了，還免了年年要交的百二十錢，你說要不要來？
等土化肥什麼的用上，耕種技術都學到家了，畝產穩定在三四百斤，高者往六百斤跑，已經開始有其他國家的有產者只留一脈守祖業，帶著浮財也往齊國偷跑了。
整個齊國才多少人口？一千萬都不到，適於耕種的土地卻是大片大片又大片，所以核心地帶已經開始推行各種畜力乃至蒸汽動力的農機了，一個人能耕種的面積大大增加，而畝產也數倍增加。里外里的，同樣是種地，在齊國能多攢許多錢糧。