一個彎道不行就兩個彎道，一圈不行就兩圈，她一點一點地追回之前耽誤掉的時間，像是不會出錯的機器人一樣，執行著計算出的最優解。
排在GT組第五名的車手透過耳塞與頭盔聽到了一點引擎的轟鳴聲，他朝著後視鏡看去，那輛95號車仿佛幽靈一般，從他的車尾鬼魅地插進內線，並排的部分超過了半個車身。
車手眨了下眼睛，就頓時失去彎心優先權。
排位賽時被支配的記憶重新襲上大腦，他咽了咽口水，沒有勇氣也沒有餘力去封堵她的超車路線。
保時捷車尾劃出一道優雅而精確的弧度，在超過對手後保持著極限速度直線出彎。
「漂亮！」克里斯多福一拍掌，為姜如初的超越喝彩叫好。
四個小時的比賽不僅挑戰車手們的專注度，還挑戰著觀眾們保持集中的能力。
比賽進行到現在不少人都開始在座位上開起了小差，權至龍看了眼身旁的好友，十分佩服他居然還在關注賽道上的情況。
「你不累嗎？」他好奇地問道。
李株赫見姜如初順利超車，這才放鬆了不少，「你累的話可以先回酒店休息。」
「那怎麼行？」權至龍反駁道，「我還要看姜如初奪冠呢。」
他對解說員們那些技術性的分析聽得一知半解，不過卻對她有種盲目的信任。
這是一種沒有來由的直覺，即使現在姜如初正處於劣勢，他依然覺得她能重新趕上來。
離比賽結束還剩下一個小時，原型車組的大佬漸漸和量產車組在行駛距離上拉開差距，出現了大家俗稱的「套圈」現象。
95號車穩穩進入GT組別前三梯隊，這已經超出了克里斯多福的期待。
奧斯汀拒絕了隊醫讓他先行進入室內休養的提議，他和車隊其他人站在一起，同時盯著轉播的屏幕。
「阿利文要上了。」英國車手沉聲說道。
30號法拉利在奧斯汀出現意外後很好地利用了他進站維修的時間，一躍成為GT組的領頭羊。接過阿爾文駕駛位的車手沒有出現什麼大的失誤，保持了上一位車手為他帶來的優勢。而這就足夠了。
他不需要像姜如初一樣費盡心力計算如何在每個彎道擠出一丁點的進步，作為車隊第三棒的他只要不犯大錯就算是完成任務。
但即使如此，幾十分鐘的連續駕駛依然消耗了他的大量精力。
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