忙完了捐款的事情，薛蜜下一步要做的，是去南方一家船廠，訂遊艇。
遊艇跟私人飛機還不太一樣，如果說飛機主要是為了出行方便，順便兼顧豪華和舒適，遊艇，尤其是豪華遊艇，最主要的目的，就是為了享受。
跟看起來更加高科技的飛機比起來，這東西的造價更是沒有上限，那些豪華的設施和高檔的享受項目，想怎麼往上堆都行。
要不怎麼說，一艘真正的豪華遊艇，都算得上大海上一個獨立的豪華王國呢。
除了造價昂貴以外，這玩意的養護費用，也比私人飛機貴了不少。
畢竟私人飛機可以託管給航空公司，需要出行的時候再調配飛行員和乘務人員。
遊艇的話，遠洋航行動輒幾十天幾個月，長期僱傭的船長，輪機，水手還有服務員，這些看著不顯眼，加起來可就遠遠超過私人飛機的費用。
再加上泊位費，設備維護費，同樣又是一大筆錢。
不過，有了一個只屬於自己的海島，一艘舒適的，適合遠洋航行的大型遊艇，好像依然是必不可少的配置。
畢竟，島都建了，飛機都買了，也不差再買一艘船。
聽說國外更有豪華遊艇的建造經驗，薛蜜本來是準備直接跟國外下單，不過後來打聽到國內其實也有相關的船廠，就想著先過來看一看，要是條件差不多的話直接就訂了。
不過剛一到船塢，薛蜜就忍不住有點失望。
國內的遊艇看起來並不差，在造型和製造工藝上，也已經快速追趕國外的造船廠，甚至還擁有了不少自己獨特的優勢。
問題是，這些遊艇都太小了，和薛蜜想的有點不太一樣。
聽工作人員的介紹才知道，國內主要發售的款型還是中小型遊艇，最高續航能力也就800-1000海里，根本不是她想像中那種，可以在全世界的海洋亂竄的大型遊艇。
目前國內，也確實沒有建造那種大型遊艇的經驗。
第49章
一般來說，長度11米以下的為小型遊艇，價格一般在幾萬到百萬之間，多半在近海使用，比如用作釣魚艇或者近海潛水船。
11米到18米的中型遊艇，可供家庭度假出海使用，通常有睡房，客廳，遊戲室之類的配置，帶足物資，可以在海上停留一周左右，類似一家小型的海上客棧。
18米以上的是大型遊艇，再往上，40米以上的則是超級遊艇，如今100米以上的超級遊艇越來越多，當然，價格也越來越貴。