但是孫子柏一了解才知道，蘇家的車馬鋪還是太局限，用的模式也比較單一，不夠規範，而且壟斷之後帶來的就是質量和服務的直線下滑。
然而車馬鋪是可以做很多業務的啊。
在任何時代，交通對於一個國家都有著至關重要的作用，掌握了交通運輸，更是幾乎掌握了國之命脈，然而還有什麼比做車馬鋪更接近交通運輸的呢？
他們完全可以把車馬鋪業務擴展成運輸業務，就如現代的運輸公司，和平最主要的就是貨物運輸。
比如蘇州與隔壁江州之間的各種貨物運輸，蘇城與京城的貨物往來等等，大城市之間往往也是經濟貿易得集中之地，所以貨物運輸只會連綿不絕，而如今貨物運輸主要靠兩種方式，一是走鏢，二是自己僱人送。
若是找鏢局押送貨物，因為商戶太多而且經常需要收送貨物，這就導致鏢局人手遠遠的不夠，而且費用太高，所以一般情況下不是特別重要的貨物很少有人找鏢局。
再就是第二種方式，也是商戶們最常用的方式，自己送。
但這種方式的弊端也不少，大戶人家自家養著人，小家小戶就得僱人，但是無論哪種都常常面臨被打劫的危險，路途越遠這種危險就越大，再就是若是雇的人不靠譜，經常會遇到連人帶貨被捲走的風險，到時候商戶就是人財兩空，因此貨物運送問題幾乎成了所有商戶最頭疼的問題。
由此可見貨物運輸這條路前景有多光明。
這個方向可以拓展的實在是太多了，州與州之間，郡與郡，郡與縣，甚至下至縣與縣，上至國與國之間，全都可以拓展。
一旦這樣一個運輸網絡建成，就仿佛在大堯的國土上織了一張密密麻麻的交通網。
這是一張可以連接任何地方的大網，無形的，強大的。
如此，這已經不再是賺錢的事了，這根本就是掌握了一國之經濟命脈啊。
除此之外，運輸網上再擴展一些別的業務，比如情報網。
掌握了這樣一條四通八達的交通運輸線路，那麼各地的情報新聞是否也都清清楚楚了，若是再建立一個相關的情報網，運送貨物的同時還可以收集並且傳遞信息，如此，豈不是將天下事都盡收囊中？