雲棲梔扶額。
行吧，你高興就好。
*
正式開始起飛時，為了緩解艙內的緊張氣氛，王五德也是簡單地介紹了一下整個飛艇建造過程中的心得和感受，中間還穿插著一些失敗情況。
因為說話方式習慣性有些誇張，整個過程又是口語化的，大家也都聽得津津有味。
為了儘可能減輕負重，除卻上升艙、底座、穩固柱和動力組之外，飛艇的四圈全都是「玻璃窗」。
這種「玻璃」極薄，幾乎如同紙片一般，是由非常纖細的變異蛛絲混合著石英和櫚葉製作而成的，王五德進行了多次配方調整，這才製作出這種更透明、更像玻璃的材質，而不是像前些年春米剛建房子時，窗戶那樣更磨砂的質感。
這種「玻璃」也確實繼承了一些蛛絲的特性，有一定的拉伸與延展性。不僅牢固程度遠超災難前的相似素材，並且還擁有鋼化玻璃的特性，就算用了手段硬是給弄破了，「玻璃碎片」還是會粘合在一起，而不會四散崩開傷人。
當然，有優點就會有缺點，這種「玻璃」完全沒有保溫作用，並且高溫或者燒灼時，有機率變形或者自然.爆.裂。也幸好飛艇不是飛機，目前也就是在離地幾十米到幾百米的區間航行，千米以上都極少，更不必說萬米高空了。
王五德倒是還做出來另一種和安全帶的性狀有點相似的「厚制玻璃」，但重量像鋼板一樣，還是完全不透明的。真要用上了，不僅能帶的貨物大大減少，也會像個鐵籠子密不透風。
因為有雲棲梔在，這幾乎算是在述職了。小雲老闆也是很專注，隨著王五德的表述，還會往相應位置上看一看。
而當飛艇升上天空，穩定住平衡，開始隨著動力與升力前進後，王五德的介紹也恰好到了尾聲，確定已經進入平穩期後，緊接著邀請大家可以解開安全帶，站在窗前欣賞外面的風景了——只要大家不扎堆擠在tຊ一個角落就沒什麼問題。
小貼士：如果覺得不錯，記得收藏網址或推薦給朋友哦~拜託啦 (>.<)
<span>： ||