誰知道對方可能是怕這麼大的單子跑單吧，這數目真的傷不起，她要是不要了國內這漁業現狀根本找不到接手的人。銷售已經開始委婉跟她表示集團有點急，因為已經完全到了交貨日期。
那好吧，熊昭昭決定先去給提回來好了。
她帶上了熊權、老喬和大林子一起，塞壬號她準備讓熊權開，堯光號回頭再另外招一個就行。
幾個人駕駛著海神號趕去了崇海，遠洋人看到她別提多熱情了，這單妥了！兩艘大漁船的大船東，享受了下貴賓待遇。
他們在遠洋的大船塢第一次看到了塞壬號－一艘黑白相間的鋼鐵巨獸。
跟著她來的幾個人都很激動，有種重工特有的磅礴之美。
她的堯光號也保養完畢，就停在這嶄新的大船的旁邊，被塞壬號一對比，頓時秀氣了不少。塞壬號足足有102米長，是名副其實的鋼鐵巨獸。
讀書時候跑百米還得跑一會兒呢，這船有跑道那麼長。
大林子激動壞了，「太牛b了這船！跟塞壬一個配色呢！」
老喬第一次知道他老闆打漁癮有這麼大，「這船不得一個億？」這種規模的漁船在國內他就沒怎麼看見過。
熊昭昭擺手，「沒有，還差20萬才到7000萬。」
老喬：……這和我說還差兩千攢到七萬差不多的口氣。
熊權一點兒不比他們少激動，以後他就能開這種規模的船了？他一腔熱血學開船的時候，做夢都沒夢到他能開1500噸的大船……
遠洋的工作人員帶著他們上船參觀講解了一番，全自動化的先進拖網漁船，需要的人工並不多。
負責人說最少40人就能運轉，一般配置60－80人，就能很輕鬆滿足巡航各大洋的需求。
塞壬號設計航速26節 ，攜帶的燃料最多可以供它在海上航行50天。
可以滿足ice－a冰區，能在零下三十攝氏度的低溫環境運行，甚至能去南極。它最多可以一次性捕撈150噸的魚獲。船上配有多種產品全自動加工生產線，能直接把魚獲加工處理和自動包裝運輸作業。
大林子聽得驚呼連連，比如打到鰹魚，等上岸時候可以直接賣鰹魚乾或者木魚花，牛了！
這種規模的船就是開回去也不是能直接出海的，船員還得經過培訓。
熊昭昭本來打算過了黃金周再忙招工培訓的，現在乾脆提前，她約定了遠洋的工作人員三天後去島上培訓船員，這是合同里的配套服務。
付了剩下的尾款，接近六千萬，這艘巨獸就完全是她的了。
這種金額直接全款一次性，遠洋也沒見過幾個，承諾的售後服務還主動往後延期了一年。雙方都很滿意，合作愉快。
現在塞壬號是個新鮮，她和大林子都準備體會下嶄嶄新的新寵，海神號沒人管了……
最後熊權也沒前排圍觀上，他去開堯光號，老喬開海神號，遠洋的駕駛員負責給塞壬號送回金石島。
巨獸倒出船塢第一時間不是揚帆起航，而是去隔壁加油。
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