颯颯賺的錢，他自己的發展，在這些巨頭面前，不值一提。
這也是最抑鬱的事情，颯颯整合了自己的想法，他一直是個很有想法的人，「我們現在已經加入世貿組織了，就是要走出去，我們的口號非常簡單，就是要走出去，引進來，我們自己不強大了，怎麼走出去。」
「我要做到的，是全球供應鏈體系裡面能有我的飛機，並且在國內起到主力作用，我不介意國內市場有人來一起做，但是我介意的是國際運輸體系裡面，我們中國人必須有自主運力，而不是讓聯邦這些巨頭拿捏住，我們要為這些準備走出去的企業家們提供最大的運力保障，讓他們的貨物能及時高效地運輸到世界每一個地方去，要他們生產進口的原材料能到達國內的加工廠，這就是我想要的空中保障。」
「要扭轉客運貨運的問題，要扭轉國際自主運輸體系的問題，第一個還是要買全貨運飛機，哪怕它只能晚上飛，哪怕一天只能兩個航班飛一趟，這個事情開始被擠壓，但是幹起來就好了，我還是想你留下來幫我。」
這句話說的特別懇切，颯颯覺得張擺平是最好的搭檔，這些年兩個人一起干碼頭，碼頭上的工人都是張擺平一趟一趟回山東拉回來的，整個碼頭的繁榮都是靠工人撐起來的。
後來建設機場，機場上面的裝卸工，開叉車的，還有機場的吊機這些人，也都是碼頭上的工人分流出來的，他們也參與了機場的建設，跟海關稅務跟出入境各方面的流程關係，這些事情都是張擺平在做。
在颯颯的意識裡面，自己不是個江湖人，他對自己的定位就是個做事情的人，有想做的事情就做，而且一定要做成功要大利潤，這就是對他的肯定，他不是個江湖人，張擺平這樣的才是個江湖人，江湖人能護著他在大風大浪裡面前進。
張擺平內心也在掙扎，像是溺水的人一樣，一會兒伸出來胳膊，一會兒又把身體沉入水底，全身後背都汗濕的透透的。
這是自己的老闆，自己寒窗苦讀這些年遇見的第一個老闆，把自己也成功的帶成了另外一個老闆，所有的一切都是跟在颯颯後面獲得的，金錢地位房子平台，沒有颯颯這些年大撒手就沒有現在的張擺平，在商圈裡面這都是大家知道的事情。
兩個人是搭檔，完美的搭檔。
但是也會有人說颯颯是個半架空的老闆，後期的話他基本上被張擺平架空，很多事情都不會出面，或者是不會插手去做，都是張擺平主事兒的。
這些說法兩個人都認可，但是沒有任何意見，每個人想做的擅長做的事情不一樣，颯颯不一定擅長也不一定喜歡去處理外面的這些事情，他做的最多的事情就是考察市場，觀察市場然後三五年之間就轉型，換一個投資方向，從冷凍海鮮市場到車隊貨運，再到碼頭再到航空貨運。
每一次蛻變都是他親自操刀，親自落實下去的，但是現在張擺平想走，他跟黃老闆搞合作，房地產開發的事情對他來說太簡單了，是他做過的所有生意當中，最簡單的一個行業入門，門檻低。