有人说，wrc的竞争更强，在达喀尔竞争里速度可能不是占最大的部分，可是在wrc，速度就是一切。
有人说，就算是拿到了一个达喀尔冠军，那也是越野拉力的冠军，要想被看中还远远不够，不一定有车队抛出橄榄枝。
有人说，即使要想签约也没有那么快，在达喀尔比赛的时候，那边的wrc第一战的比赛也快要开始了。他们的车手席位已经固定了，哪有那么容易再加人呢。
总之，绝大多数人的想法是，与其去想wrc，不如想想她们回来之后能参加什么国内的比赛，然后明年的达喀尔再战。即使有一天会去wrc，那也不会那么快，大家不要急不要给她们压力。
没想到啊，没想到！没想到他们还在猜吴知和吴眷最快什么时候可以登录wrc，这边就不声不响地去了，报完名了，还准备比赛，比赛快要开始了！
距离他们在那嘀嘀咕咕讨论的时间甚至就过了一个月！
一个月！整个国内拉力届都在翻天覆地！变化过于快，快得目不暇接。
不得不感慨紫娟车队的效率是真的可怕，明明是只有几个人的小车队，一个个都是不用睡觉一个人顶三个人的吗？
而且他们干大事还不吱声，真就国人的朴素价值观：悄咪咪努力，然后惊艳所有人是吧？
这都2020年啦！我们不讲究闷声发大财了好吗！有好消息就报！
也有人疑惑不是紫娟车队不报，而是自己漏了信息。或者是觉得是同名（尽管这个可能性低到比明天世界末日还低），不然紫娟车队不可能不宣传。总之就有人奇怪地回去看看关注的几个紫娟车队的人的微博，里面有没有什么新消息之类的。
结果一看。
……全都停留在最后一条为武汉加油，以及把在达喀尔获得的奖金捐出去的信息。
纸卷那个官方博的武汉加油底下的回复，是大家都在关心他们怎么回来，回来要注意安全，要不要在沙特多玩会迟点再回来等等的信息。
好了，现在是真的要迟点回来。
全部人现在已经直接跑去了意大利了啊！
这些微博全都是风平浪静滴水不漏，丝毫看不出来他们其实正在备战wrc。
在搬运吴知和吴眷参赛信息的博主底下，点赞最高的那条评论是：【他们是千年老鳖吗？为什么那么能憋？】
这个点赞量和回复量，可以看得出来众人的怨念了。
也有人问：【wrc？是前不久那个摔下悬崖的赛车的比赛吗？】
很快有人回复：【对的，就是那个wrc！】
就在1月23日，wrc的第一站蒙特卡洛站，出了一起事故，上一届wrc的总冠军获得者塔纳克在一个山上的赛道时遭遇高速碰撞，以超过180公里/小时的速度从超过40米高的悬崖飞了下去，落在了底下的道路。
所幸车上的两人安然无恙，车摔到底之前领航员拿在手里的笔甚至都没掉。