最后一个弯道过去之后，车子全速启动，冲向了前面那个角度向上的小坡。
这个坡角度不小，车子冲坡后，在空中“飞翔”一瞬，再落到地面上。
如果没控制好飞的太过，头着地把车头撞坏的事情一点都不少见。
幸好23号赛车的悬挂撑住了飞跃下去的冲击，落地角度很好，一落地就紧紧吸住了地面，没再进行第二次弹起。
借助着速度冲过了面前十来米开外的终点线。
赛段结束。
12:59.9。
耳机里面立马传来车队的人祝贺的声音。
她们顺利进入了13分钟以内，再次拿到了第一，把二组的第二名又拉开了二十秒的距离。
差距越发地大，看起来二组的人现在不该想第一，而是该想想如何抢夺接下来的二三名了。
有过一组车手“挑衅”的插曲，吴知眷专门记了一下格林史密斯的成绩。
他冲线的时候，她还没轮到发车呢。
他在第十五赛段成绩是12:46.7。
当然比她要快，快了13秒多一点。
只是这种快速想要超越她现在的名次，追上八分钟的差距，难度实在是有亿点高了。
上午一共三个赛段，下午的三个赛段重复上午三个赛段。
然后，比赛基本上就相当于结束了。
除非有人在最后三个短赛段翻车。
下午三点钟，避开了最热的时间，比赛再一次开始。
下午的炎热不能阻挡拉美人的热情，和上午比起来人像是更多了。
吴知眷来到第十六赛段等待发车的时候，吴眷忽然戳了戳吴知：“哎？你看那个？”
“啥？”
“那边的旗子。”
吴知顺着吴眷指的方向望过去，哦豁了一下：“我们车队的旗子？”
“用的还是紫色调，还是有zj字样，不太可能是其他车队的吧。”
“哦豁，这是不是应该叫做，呃，应援旗？”
没追过星，对追星名词一窍不通，只因为打call这个词汇而得知应援棒的吴知眷，没想到到底算是什么。
“……反正意思懂了就好。”
“既然有粉丝到场，下午更加不能放松。一鼓作气。”
因为有粉丝到场，士气提升buff生效中（bushi）。
上午比赛的记忆还在脑海中，下午选择路线更加舒坦。
前面还有一大堆“前人”留下来的路线，简直是天时地利人和全占满。
信心总会转移到行动上。