系统这个统,一向不开大挂，开的小挂。
系统不能给宿主来个百毒不侵永不受伤害之类的buff，却可以让吴知眷更快地恢复,就像是当初她在德国医院躺着那会一样，恢复速度和程度简直可以让人直呼医学奇迹那一类。
一般来说,摔得那么严重,想要恢复到可以跑那么高强度的赛车比赛,其实很难。
但吴知眷终究是好了。
这次也一样,烧了一天后迅速退烧,身体开始进入到恢复阶段,让她吴知眷顺利在意大利站之前完全恢复,并且还有充裕的时间去摸一摸赛车，免得刚恢复就被拉上比赛。
意大利撒丁岛站在10月8日就要开始进行试车路段，加上前期的勘路和准备，其实时间并不多。
今年的比赛日历不断地发生变化,随着事态变化不断地调整。
本来意大利站之后是比利时站收官，现在又通知收官战回到了意大利，不是撒丁岛，而是蒙扎。
10月撒丁岛,11月比利时，12月蒙扎。
9月份的一月两站其实是个例外，不知道是不是想着前面给全员放了4月到9月那么长的假期，所以9月就来个狠的，让人立马进入状态。
吴知眷也不知道是幸运还是不幸运，因为身边的缘故逃课让自己还是保持了一月一站的状态。
现在已经不想着算分了,鬼知道后面会不会又多安排一两站，反正就是每场都努力跑出最好成绩就好。
撒丁岛是一个大的岛屿,并不能用一个岛名就可以清晰指代比赛地点在哪里。
zj-sport在撒丁岛的卡利亚里，赛段在阿尔盖罗。
两个区域之间是有点距离，不算特别远，不然吴知眷也不能够老是跑过去练习。
赛前工作人员布置赛段的时候，他们是不能够进入里面提前勘路，违规甚至可以取消比赛资格。
所以即使是“本地人”车队为了避嫌也就很早离开了比赛场，回到了卡利亚里。
早早地回去，迟迟地到。他们的车队到阿尔盖罗时其他车队已经全部到了，他们是最迟的。
本地人是这样的，就跟如果家离上班地点只有几百米的话，打工人完全可以做到提前15分钟起床，然后天天踩点到。
因为老是跑过来这边，像是住宿的地方根本不需要花什么心思去找就安排好，车辆食物之类的东西全部备全，丝毫不受踩点抵达的影响。
主场优势实在是太过爽了。
看到吴知和吴眷的回归，比较熟一点有交集的人都顺口问了一下她们的身体状况如何。
“一切都好，反正不影响我跑比赛。”
“记得你们车队就在撒丁岛？不错啊，那么近。”
“所以才差点来迟了。”
眼前这位同为欧洲人，就很理解。
吴知眷合理怀疑当初系统买车队有一个很大的原因就是在这里。