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这次的领头羊定位被吴知眷顺利拿下，终于打破了她“慢热”“刚开始的赛段发挥一般”这些标签。
头车的劣势被轮胎的优势抹平，就可以看得出选胎到底有多成功了。
吴知眷拉开了和第二名1.9秒的距离。
这是一个6.94公里的赛段，吴知眷跑完全程花费的时候是4:22.3，在头车的劣势中创造出1.9秒的差距是不小的距离了。
在第二个赛段长赛段22.76公里跑完之后，吴知眷的轮胎让她不仅保持着优势，而是进一步扩大了差距。
她再次拿到赛段第一，和第二名拉开了5秒的差距。
这下明眼人都看得出来吴知眷用了全硬胎的优势了。
备胎有带有硬胎的，果断选择更换硬胎。
吴知眷倒是挺后悔的，为什么还带了一条软胎呢。
这几个轮胎肯定不可能跑完今天的赛程，中途是需要换胎的，最后一定会用上软胎，那时候自己会成为劣势的一方，真的是越想越可惜。
唉，趁着现在还有优势尽量扩大，让他们就算是追上来也没那么容易才行。-
第三个赛段，换胎之后的奥吉尔果然追了上来，吴知眷的优势缩小了许多，险险守住了自己的第一的位置。
是真的很险，仅仅领先第二名的奥吉尔0.2秒。
从这个赛段开始，前排车手之间的单赛段差距缩短得非常非常小。
吴知眷领先第二名的奥吉尔0.2秒，领先第三名也是0.2秒。
换句话说，二三名比赛的时间居然是刚好是一样，这种巧合在wrc还是很少见的。
和第四名相差是1.1秒，差距特别特别接近，吴知眷的压力顿时增加。
第四赛段，在高压之下的吴知眷还是出了一点小问题，车子过弯摆得过了，重新调整之后损失了一点的时间。
就这点时间，让今天在吴知眷后面吃尘拿了两次第二，被“万年老二”的可怕记忆创到的诺伊维尔终于成功翻盘，惊险拿下这个赛段的第一，领先吴知眷也就1.1秒。
第四赛段，能换上硬胎的都已经换上了硬胎，慢慢习惯柏油路状况的车手们彼此差距显然是更近了，这赛段前七名车手差距都在5秒以内。
吴知眷艰难保持第一的位置，领先后者9.7秒。