从5月至9月，由于西南季风的作用，形成相当强大的上升流，形成北印度洋地区的顺时针环流。
以前大宋的夏天也是南风，碰上印度洋的南风，往来贸易大概是一年多一次。现在有了蒸汽车船与沿海的港口与灯塔，大宋终于可以摆脱这些限制，选择最有利的航海时间。
不过是一个月时间，船只就抵达了红海入口处。大宋这边红海南入口处停下。红海西边叫做南瞻部洲的大陆海角上有一个大宋的据点，在这个据点附近的海岛上也有大宋的据点。稍加补充修整，船只继续北上，没多久就抵达红海北岸。
在一路上，杨从容发现这些航线上的船只好像都很畏惧大宋的船只。据说大宋的船队在这里坚持‘明犯强汉者虽远必诛’的应对。任何对大宋船队表现出敌意的船只都必须击沉。现在弄到大宋船只在海上没朋友，只要看到海船硬帆上那巨大的‘宋’字，其他国家的船只就要尽可能避开。
海事局的人说，大宋船队并没有去主动袭击别国船只的兴趣。杨从容自己是不太相信这种话，就礼部得到的消息，海事局是很认真讨论过在天竺洋实施‘航线管制法’。‘航线管制法’本是针对太平洋的大宋法律，法律规定凡是没有向大宋申请并且核准的船队，不允许在大宋的港口停泊补给。大宋海军有权在大宋航道上逮捕乃至击沉一切非大宋海事局核准的船只。
若是这个法律在天竺洋实施，大宋船队可能要先将天竺洋里面所有非大宋船只全部逮捕或者击沉为止。
礼部当然没资格对海事局说三道四。杨从容的腹诽也仅仅存在于杨从容的肚子里。而且大宋在天竺洋耀武扬威，一旦登上陆地就没那么牛了。礼部代表团人数有五十人，其中有三千套钢甲，十五万匹丝绸。靠着五十人来运输，大概他们可以把人生中的好几年花在运输上。
既然自己运不完，就得和当地人合作。统治埃及的马木留克王朝的官员带着一种傲然的表情接待了大宋的使者。双方最初的时候先是一番讨价还价，马木留克王朝的官员表示，必须得收四成过路费。
大宋取消长江上的过路费以及海上的费用不过几年时间，杨家当年红火的时候，因为杨淑妃的关系被官家给集体安排工作，其中不少工作都是收税之类的肥差。杨从容从小就听说过一些与此有关的内容，四成的过路税到底是高还是不高，杨从容的看法比较保留。
但是在此时，杨从容的人都没怎么说话。此时的核心关键与四成过路费无关。众人觉得最大的问题是马木留克王朝有没有资格向大宋收税。轻轻转过头，杨从容看着负责引领红海航线的海事局年轻干部，就回想起这位不久前那发自内心的话，“杨团长，我们一定会配合你们把马木留克王朝的底细弄清楚，尽早请我大宋天兵前来剿灭。这帮鸟人还敢向我们收这么重的税，大家早就恨得牙痒痒了。”
杨从容觉得向大宋收税就是死罪，未免有点激烈。便是三佛齐，大宋也没过彻底屠灭。但是这种感觉，貌似也挺不错。