“这怎么了？”萧美美有些奇怪。
“抄近路和刁民没啥关系。”赵谦不快地答道。
“那该怎么办？就让他们这么破坏下去？”萧美美看样子对刁民并无好感。
赵谦以前也曾经这么想过，老爹却不这么想。等赵谦去了地方亲眼看过之后开始觉得老爹所说的有道理。他就尝试着以老婆为对象讲述起来。
随着大宋经济繁荣，外出的人数量大大增加。从长江到黄河沿途的水运和陆运都到达了极限。水运安排需要非常有秩序，一旦超过极限就会出现撞船事故突然暴增的问题。一艘船可不便宜，加上人员与货物的损失更是让许多人蒙受巨大损失。好在水运局管理的严格，控制了每天通航的船舶数量，行船的人骂的再凶也只能接受水运局的安排。
因为陆路载重有限，运输到了极限破坏看着没那么大。直接影响是路面坏了来不及修理。官道路面坏一块运输效率就下降一点，坏两块就下降两点。当缺乏维修的官道变成一条难以通行的烂路，大家就会选择更好走的路。看着只是让人民麻烦一点，实际上货物运输会误点，官道两边的商铺会没客人。
“你这么说，这文章没说错。”萧美美听完之后坚持自己的看法，“据说商朝对于在道路上倒土的人会严惩，孔子还说这做法影响公共安全，的确需要严惩。”
赵谦能理解老婆的想法，他以前也这么想。于是赵谦继续讲述他的看法。主张严刑峻法的就会主张‘严惩刁民’，这就是治标不治本的选择。且不说‘严惩刁民’既不人道又在打击普通劳动者。毕竟有身份地位的破坏者不会被当做刁民抓去严惩。便是通过‘严惩刁民’让路上人人自危，影响到的还只是国家经济营运。
“以前大宋通航税收的那么重，最后是大家一起吃亏。官家不许在长江等水道上设卡收费，国家税收反倒大幅度增加。物价也下降许多……”
萧美美打断了赵谦的话，“这两码事。破坏制度和减轻税收能一样么？”
“我说治标不治本就是指这个。”赵谦耐着性子继续讲，“明明有好路，却偏偏要走近道的，这是刁民，要打击。但是眼下的局面是官道真的拥挤不堪，堵在路上无法通行，搁谁都忍不住想当刁民啦。这得从根子上解决，增加运力，提高出行方便。我不反对严格管理，能严格管理是管理水平提高的表现。但是管理是为了让每个人都更方便，而不是为自己找借口。我觉得……”