当然作为主官，我可以在船尾有一个单独的小隔间，虽然因为靠近尾舵，终日吱吱呀呀的同样吵得很，但至少有一点点隐私和个人空间，其他人就只能像沙丁鱼一样，挤在空气污浊的下舱里，挨个儿而挤在一起休息。
所以我时不时的会下舱去查看一番，虽然没有实质的改善，但是多少能够起到点心理作用。船上虽然有厨师，但是只能满足少数人简单热食的需要，因此大多数人只能啃泡清水的粗糙饼干，靠一点酱菜勉强维持胃口。
相比之下我家自备的条件要好一下，按照每人的最小携带量，带了一把梅子干，少许茶粉，若干块海苔或是鱼松味的压缩口粮，和可以用来泡水的酱干，士官以上每五人还有一罐盐渍蜜饯和硬邦邦的肉棒。
大多数的航程时间内，没有云彩，太阳吃果果晒的人皮肤发红刺痛，然后被海风吹的发麻失去知觉，隔天就发现退了一层死皮下来。
但是我还是坚持带着他们在甲板上轮流活动，锻炼平衡感和恢复体能，小队结阵和观瞄空放，以尽快适应下来，然后在第四天，我和少部分人已经可以在甲板上，用长铳射击海鸥来练手，顺便喝上了味道不怎么样的海鸟汤，无他因为鸟肉实在太柴太韧了。
虽然这次随我出兵，满打满算只有一千五百人的员额，但产生的影响和后续，却似乎远超出我的预期。
事实上风声传出后，一下子来了许多拜访者，其中甚至有东婆罗洲富庶地区的豪商和海客，却是看重这次天南之征，将其视为一种投资或者风险投机。
这也是南朝的前身，南海都督府开海数百年来的历史传统和惯例，大军开征在外，总是不乏商人通过关系和投入，挂靠在某只部队名下，做军前的生意，同样是一种高风险，高回报的投资项目。
因为，固然战场上是刀剑流矢无眼，但是同样的也不乏大手大脚，有一日就逍遥一日的消费群体，运气好的话，商品的来源几乎是没有本钱的抢劫，而且打点好关系之后，具有垄断和暴利性。特别是早期对外开拓的贩奴生意。
更多说在战后能够因此和驻军维持更长久的关系，而在当地土地物业的再分配和重建项目中，所得到的巨大利益。
负责婆罗洲会馆的老家臣蔡廖，不出意外的成为我的总承包人，然后再拆分成细项，有偿的接纳各方的人手，出钱出物出人手出关系，组成一个小型混合商队，自备海船尾随前往。
一亦我在天南有好消息送回来，就还有更多的人会组团过去刷副本……嗯不，是找商机。