再加上，之前已经短距离的分段尝试过多次，并且逐级的测试了沿途的水文地理状况；因此，这一次东西向的穿越全境的长途调防，可谓是相对的准备充分了。
所以这一路过来，除了舱内有些气闷，出现了若干例中暑和脱水，以及几个站在船边解手时，不小心掉下水的倒霉蛋之外，就再没有任何多余的意外了。
通过蒸汽动力的拖拉式多节船运，就连事实上军队调集的成本，以及对于沿途地方的骚扰和影响也大为缩减了。
只是这种专门改造后，用来牵拉漕运的蒸汽车船，因为机械性能和材料的限制，并不能较长时间的保持和发挥最佳的状态；因而，在如此往返五六次之后，就需要回到原产地，进行一轮全面的检修，才能保证下一轮的正常使用。
事如还有一些这样那样的问题和毛病，但不管怎么说。
只要能够积累成足够的水面输送力量，并且如果这种模式运作成熟的话；那就意味着任何适宜车船同行的河流，都将成为淮东军队的后方和补给线。而令出征在外的军队，得以解放出更多保证和维持后勤的人手来；而在沿着河流的地区发挥出更大的战斗效能了。
第864章 风动（十九）
事实和预期的差距是在太大了。
他这段时间联系登州旧部的行事，其实进行的很不顺利，那些曾经的旧识，或是有过多面之缘的人们，都对他某种异乎寻常的惊讶和警惕，还有些勃然变色的，就差没有指着他的脸破口大骂起来。
至于各种碰壁和吃了闭门羹，也就丝毫不足为怪了。
距离登州镇覆灭这才过了几年，这些原本苦大仇深饱受凋零漂泊的残余之民，就仿佛都已经彻底忘却了过往登州镇的种种好处与荣光，而一心一意做起了这个所谓淮东的顺民来了。
当然客观上也有一个潜在的事实，就是在日常做生意的手段和经验上，这些登州镇世代沿袭下来的遗民，比起那些来自其它地方的移民和流人，要天然据有更胜一筹的优势。
再加上淮东严格和限制除了指定的海贸对象以外，任何外来的商业团体和势力，深入淮东内陆的商业活动；进而鼓励和保护当地背景发展起来的中小工商业者，作为供销社和合作会为首的官办体系外的日常补充；
因此，这些陆续归化而手中多少有所积余，或是钱财备身的登州遗民，除了在胶东当地的开荒置业以外，很快通过这个淮东身份上的便利，在相互扶持和担保的优势下，做起生意来也是风生水起，而迅速以后发之势见缝插针的，将各种作坊店铺四处开花起来。