反侦察作战
此时，据盟军侦察机报告，德军在法国北部沿岸的障碍物增加了许多。德军是不是已经察觉到了盟军的行动计划，临战前的保密是十分重要的。为了不使德军侦察到盟军登陆前的大规模准备情况，盟军动用大量海、空军力量对付德军的侦察潜艇和侦察飞机。在这以前，美、英两国海军曾成功地把德国潜艇堵在它们自己的港内。在这方面，汉密尔顿海军准将指挥的第7 航空联队在英国海岸航空兵司令部的指挥下，起了显著的作用。
英国海岸航空兵司令部是英国空军的组成部分之一，担负反潜、破坏敌方海上交通以及照相侦察、救生和气象观测等任务。1944 年6 月5 日，即诺曼底登陆作战开始时，该部拥有各型飞机753 架。当时驻在德文郡的第7 航空联队下辖第103、105、110 中队，这些中队都装备有专门反潜的“解放者”式轰炸机。
为了堵截德军的侦察潜艇，该联队在横跨英吉利海峡西部人口处（即从圣奥尔本斯角到拉阿格角一线和从乌山特岛到锡利群岛一线）保持了几乎不间断的空中巡逻。不论昼夜，每隔半小时就有一架“解放者”式轰炸机在空中仔细观察上述水域两侧各80 公里内的全部水面。每个中队经常在空中保持有7 架飞机，还有1 架专门装有攻潜设备的飞机待命。
在D 日及其以后的9 天中，没有一艘德国潜艇能够通过这道空中封锁线。
由于盟军空军的英勇作战，德国空军只是偶尔向担任巡逻的飞机挑战。在D 日，英国飞行员曾多次发现FW-190 式战斗机、容克-88 式中型轰炸机、FW-200 式重型轰炸机等德国飞机，但只发生了一次空战，击落FW-200 式一架，第7 联队没有遭受损失。
正是由于盟军空军的积极作战，在D 日前的6 个星期里，敌人侦察机只出动了120 多个架次到英吉利海峡，其中只有4 次飞抵泰晤士河口和英国东海岸。德军从这些侦察中了解到的全部情况只是发现将要发生某种重大事件，侦察机的驾驶员能够侦察到的情况大部分都是经过精心设计用来迷惑德军的一些假象。
天公难测
实施登陆作战的准备一切就绪，287 万将士只等着D 日的到来。
然而，天有不测风云。