“冲过风暴海域，下一片海域又会是什么样呢？”
想这个还有点早，他也应该考虑一下那两条航路自己要走哪一个？
布伦特给自己的信息很全面，其中还包括他自己的一些亲身经历，里面就包括两条航路的大致情况。
总的来说，两条航路区别不大，困难也都大致相同，走哪一条都没有什么区别。
两条航路上虽然危险重重，但是也代表着更高的收益。浮沉岛数量虽然越来越少，但是岛屿上的资源却越来越多。
如果说在平静之海还能遇到没什么资源的岛屿，那么在航路上绝对不会存在什么都没有的岛屿。
更优质的木材、矿石、魔石，在这个世界生存所需要以及值钱的资源，都可以在航路中的岛屿上找到。
所以只说航路前段的话，依旧活跃着许多冒险者，即便有心一辈子在这片海域混日子的人，也会前往航路前段收集资源。
“真正区分开这个海域冒险者层次的，是航路的中段。”
像是布伦特这种有心冲击风暴海域的，才会频繁的前往中段航行，让船员熟悉海况锻炼能力的同时，也在不断的测试着船只。
想要克服更恶劣的海况，无疑需要更好的船，从这点来看伊森想要强化自己的曙光女神号，是一个非常正确的想法——就算他现在想不到，只要他想要继续‘前进’下去，环境也会逼迫他做出这种选择。
尤其是在几天之后，伊森的曙光女神号进入船厂进行保养维护的时候，伊森在船厂里看到了几艘经过各种改装的船只，其中还有几艘蒙了金属的‘铁甲舰’，这一切都在告诉他目前的曙光女神号根本无法满足他的野心。
“之前还说要好好善待曙光女神号，结果这是在告诉我又得换新船了吗？”
第145章 再出发
清理船底，更换部分损毁的木料，换上新的船帆，等到伊森重新取回曙光女神号的时候，又重新散发出了新船的气息。
船只的保养本身是一件很麻烦以及耗费时间的事情，伊森特意办理了加急才这么快完成了自己船只的维护。
船厂方面建议他适当的增加一些魔石设备，好让这艘船变得更好，不过伊森没有同意，因为他还没有亲自体验过那条航路的情况，现在只能是船厂说什么是什么，没法判断那些东西是否真的对自己有用——不清楚某些东西真的具备那么大的作用还是船厂夸大其词？
为了更好的确定应
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