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这家在时尚行业极具影响力的大牌,从来没有打算上市,公司只是闷声发大财。

对于这种公司,你想下手都无计可施。

而且公司销售额、利润率摆在那,真想用高价收购的话,需要掏多少钱?

没有人知道确切的数字,但显然,将会是一个天文数字!

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其实国内想做奢侈品大牌的大有人在,而且有着相对成功的先例。

在上世纪,有个女装国际品牌在国内非常火,风头一度盖过香奈儿、普拉达这些顶级大牌,那就是“PORTS”,中文名叫“宝姿”。

这个品牌,九十年代时,宣传是来自时尚之都巴黎的知名国际大牌,在央视上大打广告,而且在国内各大顶级百货设有专柜,曾风靡一时。

但很少人知道,这个品牌,其实是国内一家公司控股的,那就是宝国国际。

而且,这个品牌也不是真正的巴黎品牌,最早注册地是在加拿大多伦多。

“PORTS”由加拿大人LukeTanabe于1961年在加拿大港口城市多伦多成立,主要为设计、制造及零售宝姿品牌的男女时装,以及在华国内地及香港销售鞋履、手袋、围巾及香水等配饰。经营市场包括多伦多、纽约、东京、迪拜、香江以及魔都等。

到八十年代末时,PORTS在全球已拥有60多家专卖店。当时宝国国际集团董事会主席陈启泰的母亲开办了一家服装加工厂,并为宝姿代工多年,深受LukeTanabe信任。

1988年,LukeTanabe计划退休,陈启泰家族经过商议后决定买下这个品牌,并最终获得巨大的成功。

1993年,他在厦门开设加工厂,并在魔都美美百货与首都国贸开出中国第一批的女装时装店铺。

根据PORTS的发音,这个品牌直接取名为宝姿。

“这其实是一个颇为中国化的名字,我们并没有刻意去取一个所谓的洋名。”陈启泰早前接受媒体采访时介绍。

目前集团旗下服装品牌除宝姿外,还拥有宝马公司的唯一授权,生产经营宝马品牌服饰BMWLifestyle。

有些消费者逛一些商场时,会惊讶地发现宝马的LOGO,不知道什么时候宝马转行做起了服装。

其实,这只是商标授权,也不算是山寨货。

当然,这样并没有深厚底蕴,光靠着宣传广告做起来的所谓大牌,并不能长久。

到了最近这些年,宝姿这个牌子早已被人了解,销售暴跌,就连母公司都要退市了。

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想要单纯赚钱的话,王业有很多种办法,也有很多更好的选择,没必要选择服装行业。

他要的,不光是要在这个行业赚钱,更要在这个行业拿到话语权。

关于这个话题,王业一时也没什么头绪,因为服装品牌太多了,如果不是一直关注着业界动态的话,很难说出哪个品牌在这个时间段最适合收购。

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