这样的风险自然不能冒。
至于硬卧车厢，那就差得远了，仅仅只是比硬座车厢高一个档次而已，充其量是公家单位的普通工作人员，或者直接就是小赚了几个钱的个体户，完全不值得那么重视。
也许是因为知道自己分量不够，硬卧车厢的乘客，对前来蹭坐的旅客，一般都抱着十分宽容的态度。再说，通常这些蹭坐的旅客，和硬卧车厢的某位旅客是一起的，那就更不好往外赶人家了。
五张车票，都定在同一个小包厢里，程雪和传天雄睡下铺，王为睡在程雪上边，阿都和他面对面，老克最苦逼，睡在上铺。
大家都年轻，身手也敏捷，原本睡上铺中铺还是下铺关系不大，关键这趟旅程时间太长了，六十几个小时，差不多三天三夜都窝在上铺那窄小的空间里，想透口气得劳师动众地上上下下，这铺位的区别还是很明显的。
因为是始发车站，晚上八点，列车准时驶出了云都火车站，向着东北方向奔驰而去。
其实云都与北庭之间，地图上的直线距离并没有远到需要列车跑六十多个小时的程度，也就是两千公里左右，关键铁路它绕啊，至少也得绕上一两千公里，这就远了。
好吧，做什么工作都挺辛苦的，贩毒也不例外。
晚上十点，卧铺车厢准时熄灯。
熄灯之前，一名歪戴着帽子的列车员晃晃悠悠从一头走来，开始清理硬卧车厢里蹭坐的旅客。这名列车员大约二十几岁的样子，不但帽子歪戴着，服装也穿得不那么齐整，走起路来身子一抖一抖的，学足了香港电影里古惑仔的样子。
不得不说，九十年代，香港警匪片，古惑仔片，对内地的影响还是极其巨大的。
类似这样痞里痞气的列车员，王大队见过不少。
甚至比他更痞的，王大队也见过。
见到斜对面下铺传天雄眼神一亮，王大队顿时心中明镜似的——这家伙，应该就是他们在列车上的内线了，难怪他们敢利用列车作为工具，长途贩运毒品。要是没有这样的内部人员掩护，危险还是很大的。
果然，痞子列车员在清理完车厢之后，晃晃悠悠地来到了他们的小包厢前。
这个小隔断里，一共六个铺位，老克对面那个铺位是空着的，因为阿都早就指示老克把六张票都买下来了，为的就是不想在他们中间，再插进来一个陌生人。
反正这时候买火车票，又没有实名制，不需要提供身份证。
不过通常来说，列车员发现上铺并没有旅客，就会自动将这个铺位算作是空的，再卖一次。这个票钱，自然是落入了列车长和列车员的腰包。
九十年代，列车工作人员的工资固然不是很高，却能搞到不少外水。
哪里有需要，哪里就会有灰色产业出现，这是必然的，任何规定都不好使。
存在即合理。
“雄哥……”