赛道一旁，看到李凡愚真的亲自上阵，阿蒙德罗撇了撇嘴。
虽然对车队不满，但是作为车手，他和技师们的关系还算不错。见车队的新老板有模有样的，他呵呵一笑：“也不知道他能不能开的走。”
这并不是阿蒙德罗故意贬低，而是和其他的车辆相比F1赛车有着本质上的不同。
这么说吧，哪怕是全世界最难开的跑车，都要比F1容易操控。为了追求速度，F1赛车的调教简直达到了一个变态的水平。
所有F1的发动机调校都是高转速，所以扭矩表现非常糟糕。如果按照民用车那样打火后轻抬离合，100%熄火。
有多少来车队体验F1驾驶感受的富豪，在花了巨资后于赛道上不断的熄火，或因为掌握不好方向盘的转向比在赛道上画圈而贻笑大方。
阿蒙德罗不是没见过。
虽然听说自己的这位新老板也是一个车手，可是在他看来，勒芒和喀达尔，只是小儿科罢了。
可是在下一秒，他略感意外的事情就发生了。
随着赛道上一阵令人心悸的发动机嘶吼，那台赛车起步了！
没有多快的速度，在起步之后，赛车不断沿着S型路线开始向前行进——标准的热胎流程。
赛车的换挡机制很奇葩，起步和熄火的时候要用离合控制，可是在行进过程之中，却要用拨片来控制序列式变速箱。
这样的操作方式，需要一段时间来熟悉。
看到赛车竟然开走了，而且看似还挺专业，周围的技师和车队高层们松了口气。
阿蒙德罗则是看热闹一样的鼓了鼓掌，看着赛车蛇形前进甚至吹起了玩笑般的口哨。
车内，李凡愚正在不断的融合着脑海之中的东西。
他这是第一次真正的驾驶F1赛车，以往的驾驶经验在这里完全用不上。可是驾驶专精技能还在发挥着作用，完美的车感，支撑着他勉强控制着赛车。
可是，脑海之中，源自于阿隆索的驾驶经验，却在以超高的速度融合！
在赛道上蛇形绕了一周之后，他再次回到了发车点。在这短短的几分钟内，他对赛道的理解，已经达到了一个更深的层次。
之前，通过勒芒赛道和平时的驾驶，对阿隆索的驾驶经验虽然有一定的理解，对于刹车点和加速区间达到了完美融合，可是毕竟驾驶的车辆不同，很多东西还是没有融会贯通。
但是在这一刻，他已经完全的掌握了那个传奇一般的男人平生所有经验积累。
在这一刻，他的脑海之中一片澄明。
透过笨重的头盔面罩，他深深的看了看在赛道一旁的阿蒙德罗。然后，对控制中心竖起了大拇指。
五秒之后，在他前方，发车倒计时指示灯依次亮起。