F1是全世界最少钱的比赛，这对于红牛公司不是问题。凭借在维生素饮料行业几乎无可取代的地位，红牛不缺钱。
但是即使是背靠奥地利，拥有庞大的汽车产业支撑，红牛也没有办法肚子研发出可靠并且能满足F1比赛烈度的引擎。
所以从刚刚组建开始，他们就选择了与各种引擎供应商合作。
从红牛车队的历史成绩单上的名称就能看出来，这些年，红牛车队取得的所有成绩，背后都有着引擎商的支持。
先是考斯沃斯，然后是奔驰AMG，再之后，就是和雷诺长达十一年的合作。
有意思的是，几乎每一个引擎供应商，都遭到过红牛车队的嫌弃。
最近连续三个赛季的失利，车队老板马特希茨终于忍无可忍，在公开场合炮轰雷诺引擎不给力，让车队失去了本应该更好的杆位。
而在被红牛车队骂了十几年之后，雷诺方面也终于忍无可忍，在去年重组了车厂队，自己亲自下场玩儿，不再准备和红牛掺和了。
这虽然是一个悲伤的故事，但是对于李凡愚来说，却是一个完美的机会！
第1637章牛气哄哄
红牛车队的总部设立在英国的米尔顿凯恩斯，可是在维也纳是设有办事处的。
虽然目前正信的Fetype引擎还在试制之中，但是这并不妨碍李凡愚和程珂先一步登门磋商，为引擎寻找合作的机会。
在前往红牛办事处的路上，程珂有点儿犯嘀咕。
同样作为一个车队的经营者和管理者，她对红牛车队的印象其实并不怎么样。
“凡哥，我们为什么先去红牛车队？我特特特特特不喜欢他们的作风。在过去的十几年里，就没有一年红牛不说自己的引擎垃圾的。就连10，11，12，13年联连续拿了四个总冠军，他们都在抱怨如果雷诺的引擎更好一些，他们会创造更多的记录。这完全就是一个没人品的车队嘛、我感觉和他们合作不是最好的选择。”
在内心之中，李凡愚同样对这一个赢了说自己发挥好，输了说引擎糟的车队没多大好感。
但是现在在商言商，从目前红牛和他们的引擎供应商之间的关系来看，红牛是目前夺冠热门车队里面最有可能接受新的引擎供应商的一个。
所以对花牛没有好感，但是李凡愚还是决定试一试。
不得不说，李凡愚的运气不错；当他们赶到红牛驻维也纳办事处的时候，车队老板马特希茨正好也在。
马特希茨最近很烦躁。
在所有的F1车队里面，红牛是最奇特的一支。这个车队在成立之初的初衷，是为了红牛公司在全世界树立品牌形象。但是随着F1参赛成本的越来越高，车队也不得不最求起更高的盈利来维持车队运转。