李凡愚倒是很少看见这个女人脸上浮现出现在这种犹豫的表情，“还能怎么办？见招拆招呗、他们不是牛逼么，不是想用达喀尔来彰显电池技术么？既然这样，就先用达喀尔来分个高下！”
看着李凡愚脸上的无所谓，丰田千夏愣了一下，“李君。”
“嗯？”
“有时候我真羡慕你。”
“为啥？”
“你总是能用最简单的方式去处理复杂的问题。”
“哈？你是说我没脑子？”
“不，我是说你命好。这么一路走来，竟然获得了如此大的成功。”
“……”
李凡愚实在不知道，这是夸自己呢，还是夸自己。
第1172章G500！
命好命不好的，李凡愚不知道。但是正信在面对竞争的时候从来不缺技术不缺车型，那是肯定的。
这一点，就算是有百年底蕴的丰田也比不了。
在南通告别了丰田千夏之后，李凡愚便只身返回了天城。并将南通松下电池生产基地落成后将会把电池技术开放，向国内整车制造企业提供电动汽车动力解决方案的事情说给了安宁。
在中汽协没有改组之前，虽然李凡愚当过一段时间名义上的协会会长，但是任谁都知道，那时候中汽协真正的主事人，是这个德国留学，在奔驰当过高管，又一手将正信汽车扶持起来的女人。
而在那个时候，安宁通过中汽协的实际领导经验，对中华汽车市场也有着比任何人都清晰的认识。
所以，听李凡愚说完这件事情之后，安宁的脸色就板了起来：“这可不是什么好事、我们在电动汽车领域走在前面，基础是拥有十足的研发实力，拥有完善的配套体系，可以真正意义上的将产品质量品质维持在较高的水平上，从而全面推进消费者对于电动汽车的认识。但是如果松下将电池技术公开，那么可以预见的是，早就盯着电动汽车市场，但是苦于自身核心技术缺项的那些中小厂家，必定大规模涌入。现在政府对于电动汽车的制造标准还没有制定完全，如果真的在中华市场上掀起一轮电动热，恐怕……会将我们现在建立起来的格局全部打乱！”
正信现在是中华第一大车企，坐拥中华市场汽车新增总量的百分之二十，中高端车型新增量的百分之四十，每年的产值已经达到了惊人的千亿级别。