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像中华和印竺这样的市场,这样的策略其实是行不通的。因为消费理念跟不上,顾客的选择可能会直接影响到他们的用车体验,从而拉低车型的口碑。

所以,各大车企在中华和印竺这样的不成熟市场,采用的策略就是“既然你不会选,那我们就帮你选好。”

当然,既然是代劳,就必须要有“手续费”。这种手续费,就是在各类车型上坑爹,昂贵,而且使用率不高的配置。

而正信,此时采用的其实就是有限的“定制”经销策略!

之所以说是有限,就是在动力方面划定了硬性标准。但是在动力之外,类似什么空调音响,座椅,安全气囊等可以影响到车主舒适度的项目,全部可以根据需要自行决定!

这种感觉,就像是拍婚纱照一样;我以一个极低的价格给你拍照,但是拍完照片之后,你可以自己选择要不要对照片进行PS,要不要裱框,要不要做成影集等等等等……

选也好,不选也罢,全看消费者自己。

但是照片,却是硬性的。

你选择不加任何装饰?

可以!效果你看见了,就是这个德行。别嫌不好,我给你了选择的机会,是你自己图便宜不想花钱省略掉的。

什么?你选择加装饰?

那好啊,哥们儿给你好好磨磨皮,给你来个亮化美白!多加二百块钱还能给你美瞳哦亲!

想要什么样的体验,选择权全都在消费者手里。

可以说这个策略,在用基础价格获得了贪图价格的用户同时,也兼顾了对配置有需求的稍微高端一些的消费群体!

这样灵活的销售策略,让正信的这三款新车型,在极短的时间内获得了市场相当好的反馈!

新德里,巴汗拉尔汽车商行。

这家与铃木合作的十余年的车行里,此时最打眼儿的位置,陈列的却是正信最新上市的三款车型。

成熟的商人,知道市场的规则是追求利益。

所以尽管现在中印的边境纷争闹得很大,尽管正信在进入印竺市场的第一款车型“阿三”有辱印之嫌,尽管之前已经与铃木合作多年,有很良好的合作关系。

但是那又能怎么样呢?

这三款车,现在的关注度实在太高,而且卖的实在是太好了啊!

什么关系,什么情怀,都特么是虚的。

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