这比起一些摩托车来还有所不如。
你要说它安全，整个车身长三米五宽一米六，全车就那么两三个安全气囊。薄的跟铁皮差不多的车身，除了能遮风挡雨李凡愚实在想不出他还能干啥。
这样的车，也就是凭着在性能能用，够便宜而且是官方联营的条件下，才能取得这样的销量。
无独有偶。
在印竺市场上，另一款新晋畅销车，也就是塔塔Nano2，在过去的六个月里也取得了不错的销量。
虽然在销售排行榜上只能排在二十左右，每个月只有一千多台的销量。但是作为一款刚刚下线六个月的车来说，这也算是不错的了。
这个车有什么特点呢？
比奥拓还便宜！
在印竺这片市场，消费者不注重面子，不注重乘车体验，对于大部分人来说，只要能跑能坐人，能挡风遮雨并且不坏的车，那就是神车！
所以在李凡愚看来，印竺市场想做大，产品够便宜才是第一要素。
而对于这一点，放眼全是世界来看，如果中华敢自认第二，估计没人敢说自己是第一。
拼成本控制，拼产品价格，玩儿低端领域……
跟中华制造相比，世界所有国家地区。有一个算一个，全他妈是潺孙！
身为光荣的中华企业一份子，即使正信一贯以来都已高端面目示人。但是李凡愚清楚得很，自己的身上，流淌着MadeinChina的血液。
所在昨晚，他连夜搞出了一份产品设计图。
当众人在他憋着笑，将设计图摆在众人面前的时候。直接惊掉了一地的眼珠子。
看着图纸上那怪异的车型概念图，李凯好容易将嘴巴合上。
问了一句；
“卧槽！李董，你不会是想告诉我们，咱们正信进军印竺的第一款产品，就是这三蹦子吧！？”
李凡愚甩了个指响，“没错！就是三蹦子！”
“但就算是三蹦子，也是正信制造的三蹦子！”
看着众人直咧嘴，他又补充了一句。
第0831章豪华三蹦子，史上最低配汽车！
三蹦子，在天城及京城一带对三轮车的统称。
上个世纪末，人力三轮车盛行的时候，遇到逆风，重载，或者是上坡的时候，为了加大“动力”，“司机”需要屁股离开“座椅”，以站立的姿势“给油”，这样的姿势，让司机看起来就像是在车上蹦一样。
再加此载具有三个轮子，是以人们俗称其为三蹦子。