“嗯，所以你们三个商量一下，看看各自的团队更适合哪款车型。”
这话刚说出来，柳青就直接将第三份图纸捧在怀里，“这个最有难度的我包了！你们俩别跟我抢奥！”
看着这货护食的样子，李凡愚奇道：“咋？你怎么就对这款车情有独钟呢？我可得跟你打招呼，这一款车型的研发难度，远高于Q5和途观。无论是发动机还是驱动结构方面，都于咱们现有的产品大有不同。”
“凡哥，你不用激将。”柳青咧嘴笑道：“你难道忘了，斗士研发时可是我带团的！这一点草药和宇哥可没法跟我比。”
见李凡愚点头同意，这货嘿嘿道：“还有就是，这个车的名字我稀罕！”
说罢，他便扬了扬图纸概念图，指了指上面的车型名
——陆地巡洋舰！
第0619章纠缠的动机！
这三款车型，可是耗费了李凡愚不少的小钱钱。
途观，Q5，陆地巡洋舰，在空间车型数据库需要兑换的研发点数，加起来正正好好的一百五十万点，兑换成货币，也就是一亿五千万人民币。
就这，还得说李凡愚兑换的“陆地巡洋舰”，并不是真正意义上丰田的那款LandCruiser。
而是之前在国内市场上那款诨名为“霸道”的家伙。
这并不是他篡改定义，看着陆地巡洋舰这个译名好听就套在了霸道身上。而是在之前那个时空中，“霸道”就是从陆地巡洋舰中分离出来的一款车型。
霸道未进入国内的时候，在国外的命名起初是“LandCruiserII”，在换代后被称为“LandCruiserFJ90”。
直到九六年这款车型在市场上获取了超多口碑，以小弟的身份压过大哥之后。才被从LC车系之中提出出来，正式命名为“PRADO，普拉多”。
进入中国之后，还取了一个狂抓酷霸叼的中文名字——霸道。
可能是中文名字起的太酷炫，给了丰田无尽膨胀的自信。
在中国市场进行宣传时，除了那句牛逼到天际的“车到山前必有路，有路必有丰田车”之外，更是自大到极致的拍摄了一个让这款车扑街了两三年的广告。
也就是那则一台霸道缓缓行驶过卢沟桥，桥边的狮子纷纷低头的，含沙射影的辱华广告。
而在这个时空之中，原本属于丰田越野车顶梁柱的这款车型并不存在，而是以类似但完全不相同的沙风所代替。
所以，李凡愚一点儿都没有愧疚感的将这款车据为了己有。
其实，他倒是想直接兑换LandCruiser来着。但是无奈的很，那款LC4500在空间车型数据库中的售价，高达八十多万研发点。
李凡愚……钱包跟不上去了。