这东西，不光是李凡愚看中了，世界上比较有实力的几家车企都在和其国内的研发机构合作，进行各种可行性的研发。
但是直到目前，除了少量生产作为柴油添加剂来使用之外，并没有什么太大的意义。
在他们的印象里，这就是个提取生产成本高的坑货。
想要将其作为一种替代燃料，取代石化柴油使用，至少还得有十七八年，九九八十一难才能成行……
现在正信要玩儿这个，纯属是有钱，没地方花……
第0578章没那么容易！
滑天下之大稽！
一直以来，人们都对正信的新技术很是看重。不论是之前的ZGX888系列发动机，还是毛虫悬架，Quattro差速系统还是电子涡轮增压发动机，亦或者是高耐用记忆合金，无一例外都引起了行业内的震动与侧目。
所以当李凡愚之前说要进军新能源领域时，众人的心是吊着的，期待或好奇于正信又要往出扔什么炸弹。
但是没成想，竟然是这个老生常谈，而且是没有多大实用意义的生物柴油！
这东西有没有市场前景？
有！
但是这东西现在有没有市场？
没有！
如果正信是国外的一些车企，放话要加大力度研究这个东西也就罢了，但是正信和李凡愚是哪儿的？
中华啊！
为什么说中华就不行？
因为中华，有两桶油——一曰中油，一曰中化。
这两家拍在世界五百强前几位的国有企业，垄断了国内几乎所有的民用燃油和天然气供应。
在中华，哪怕一个企业家再有权有势，你想做燃油生意？可以，去开加油站吧，从这两个企业进油做代销。
就是这么霸道。
所以见李凡愚说要搞生物柴油，一个中汽协跟李凡愚有过几次照面的老总直接就站了起来。
“李董，您别开玩笑了。我小舅子之前就搞过这个东西，成本大利润低不说，现在国家……不支持啊、他之前的颂江实业有限公司，在03年的时候就开始生产生物柴油。废了好大的力气跟琼南中化达签了代销合同，当时虽然生产成本高，但其实销量还不错。可三年的代销合同到期之后，中油那边就直接不给续约，现在公司亏损都超过15个亿了。您听我一句劝，这行当不是人干的，要进入这领域，谨慎呐。”