签了这份合同，小库尔德从名义上可就算是李凡愚的手下了。
见他不情不愿的模样，李凡愚拉着一脸怨气的这货来到了酒吧。
当在闲聊中得知面前这个来自中华少年，旗下公司在短短一年之内就完成了六个车型的研发，并且款款在市场上销售火爆的时候。小库尔博才扭转了之前的态度，对李凡愚热络了起来。
不能说小库尔博这样的人是头脑简单，斯坦福大学工程学院的博士，智商肯定是远超平均线的。
他有智慧，但是都投入到了自己的领域里。人情世故的方面，若是他想的话，其实稍微动动脑就能玩儿的转。只是他不愿意把多余的精力放在这个上面而已。
说白了，这是一些技术性人才的通病——智商高，懒得动用情商。
这样的人只要拿捏住了他们的性格，其实还是不难交往的。
有了研发项目相关的话题，李凡愚直接打开了这货的心灵之窗。二人就一些研发过程中琐琐碎碎的事情，开启了切磋模式。
正信的车型在美国的知名度不高，但是不可否认的是，正信旗下的每一款车都是颇具传奇色彩。
在研发过程中李凡愚积累的经验和知识，让陷在项目泥沼良久的小库尔博颇感受教。
而小库尔博这个正儿八经的斯坦福工程学院高材生，也让李凡愚在赞赏他的专业之外，也感到自己运气不错，找到了一个活宝。
结果就是，最后二人在酒吧里点了两杯饮料，直接聊到了后半夜。要不是最后李凡愚实在顶不住了，估计小库尔博能拉着他聊通宵。
但是这个夜可不白熬，通过与他的谈话，李凡愚了解到OEM的工程师和技术工人水平。
这些人绝大部分都是以前跟着老库尔博的，无论是技术还是经验都不缺。
这就给李凡愚省了老大的事儿了。
美国企业的用工标准很高，而且企业用工还要受制于劳工协会。若是OEM公司原本的中基层都撤走，光是用工这一块，对于正信分公司这样一个外资离岸公司就是个大难题。
美国国内还处于经济危机之后的恢复期，政府对企业进行了一系列的强制性要求。就拿汽车制造业来讲，美国本土籍的技术工人就不得少于百分之六十。现在OEM原本的工人留下，再从国内调过来一些骨干填充进去，只要稍作磨合就可以进行生产。
这就很嗨皮了。
次日。
解决了收购环节最大的难题，李凡愚便跟梅森商量了一下接下来的任务——如何打开美国市场。