得益于A8拥有完善的设计以及严格的标准把关，再加上灌了一口鸡汤的产业园区上下一心，进度并没有因为这一次研发超大的规模和特殊性而滞后。
在理顺脉络确定了流程之后，每天进度报表上都会标注出喜人的进度。
现在，各个总成部分已经基本完成了试制，与之相应的测试工作也正在紧张而有条不紊的进行着。
工业之美，便美在这里。
看着一个个由拥有复杂结构的钢铁和合金，从图纸之中一步一步，由人的努力和细心成为现实，这种成就感就类似于小孩子完成了一个恢弘的沙雕作品。
这种感觉是会让人上瘾的。
所以在将程珂送到公司之后，李凡愚便急匆匆的来到了研究中心。
现在的测试工作已经到了最关键的时刻。
因为想将A8的测试最大程度的做到最好，所以各个研发团队将很多项目都做的特别细致。特别是类似于发动机，和NVH环境试验这一类的核心测试项目，更是加了大力度。
相对于目前不工信部要求的测试标准，绝对做到了加量不加价……
刚回到自己的办公室，徐复方就过来了。
噗。
跟往常一样，一沓资料摔倒了李凡愚的办公桌上。
“呼、凡哥，这两天的测试结果。看样子你得给我们发奖金了！”
“哈！我啥时候差过你们奖金。”
听他这么一说，李凡愚便知道结果肯定取得了不错的成绩。于是便打了个哈哈，将刚才没来得及吃的包子直接递给了徐复方。
随着后者的狼吞虎咽，他拿起报表仔细看了起来。
厚厚的一沓资料，其实也只是三分测试报告而已；
W12发动机已经通过了第一轮测试，得出了具体的参数性能。
从技术特点上来讲，A8搭载的这台W12还是满特殊的。跟其他的十二缸发动机不一样，数据包里提取的这个W12其实是由两组超小型的V6发动机总成组合起来的。两组气缸呈十五度角穿插排列，这种排列形式兼备了十二缸发动机的强劲动力，以及V6发动机的平稳和安静。而因为其独特的排列特点，也让它的宽度和长度都缩减到了最小，以满足前置发动机平台的布置要求，在外形和内在上为轿车带来无与伦比的动感。
但是也正是因为这种紧密的排列方式，也给研发和试制工作带来了很大的难度。因为气缸太小，所以无论在制作和装配上的要求都非常非常高。
李凡愚一度有怕以目前正信的功底，有设计但没生产的顾虑。