“下一个停车站就是丸山站喽。”
“两点二十五分到。不过，这里没有乘客上下车，因为是规定停车，只是进行司机交班、装卸货物及上水作业。”
“这我知道。如果在到冈山站之间列车发生了什么事情，用什么方法联系呢？”
”在通过站扔下信袋。”
“不错。从三宫到冈山之间有多少车站，”
“二十九个。”
“站间的距离呢？”
“列车行驶要三到五分钟左右。”
这样的话，既使列车上发生了什么案件，最晚在三、五分钟后也就能知道了。当然，这必须是列车员或樱井处于能发出信件的状况下。十津川谢过对方，挂上了话筒。
“高田没坐在车上，这是怎么回事呢？”吹田紧锁双眉看着十津川。
“不能肯定他没坐在车上，也许坐在二等卧铺年厢里。”
“可高田是罪犯们的总指挥啊！”
“不错。”
“我认为要对武田采取什么行动的话，其舞台就是有单间的一号车厢，而指挥者不在那里，这实在叫人无法理解。”
“你认火高田没坐在车上？”
“是的。”
“你是说，下行‘隼鸟’号列车上不会发生什么案情？”
“不。我认为高田制定了杀害武田大臣计划，但他是让我们认为下行‘隼鸟’号列车里会发生什么案情，而他却打算采取别的方法。”
“所谓别的方法是……”
“是这个。”吹田用双手做了个射击的姿势。
“狙击？”
“是的。夜间不行，可天一亮有多少可狙击的机会啊！”
“狙击每小时行驶近百公里的列车？”
“刚才我查了一下，比如在熊本，‘隼鸟’号列车要翻过有名的田扳坡道，为了翻越山岭连续出现六道弯，车速减慢，此地狙击最好。而且列车到这里的时间也已上午十点多，大臣也该起床了。”
“没道理。”十津川轻易地否定了吹田的看法。
“为什么？”
“如果是狙击司机那样坐在座位上不动的人还可以。列车开到罪犯埋伏的位置时，大臣若是坐在窗边，采取这种方法还可以，若是他到对面的通道上去了怎么办？或者说不定大臣的单间还拉着窗帘，他仍在睡觉呢。高田一伙不可能采用这种成功率很低的方法。”
“那么，炸毁列车呢？在桥上安炸药，这在夜间是最有效的。”