这个拥有世界上四分之一人口的大国重返国际社会是绝对必要的。
1972年2月，当尼克松及其夫人联袂访问北京时，他们得到了绝大多数公众的支持。这两个伟大国家
也终于恢复友好关系。倘若没有朝鲜战争，两国的和解肯定会来得更早。这场痛苦而可悲的冲突就是这样
在两国之间投下了一道长长的阴影，并使整整一代人背上了沉重的负担。
后记
1996年6月，在朝鲜战争爆发46年之后，我应邀到大田的韩国陆军战争学院作了一次报告；作为韩国
陆军的客人，我又访问了板门店和迄今仍使朝鲜南、北分离的非军事区。
我是在1952年夏末离开朝鲜的。此次故地重游，于我乃是一次朝圣之举，也是一次不同寻常的经历。
在这次旅行中，我既看到南朝鲜已变为一个繁荣昌盛的现代工业国，又目睹了那条当年引发战争，迄今余
毒仍继续肆虐的分界线。
1951年当我驾驶吉普车首次穿过汉城的大街时，整座城市只是一个空壳而已。坍塌的楼房、废墟瓦砾
，比比皆是，只是看不到人的影子；空旷的大街也似乎成了死胡同。国会大厦弹痕累累，只设有一个警卫
，形单影只。汉江上的那座大桥在战争的最初几天里即被炸坏，残存的桥墩上搭了座临时的便桥。城南几
英里外的金浦机场，又叫K-14，是座灰蒙蒙的空军前方基地。我曾亲眼看到一架打算降落的英国海军战机
，因有一个起落架无法放下，在天空飞来飞去，无法着陆。
1996年的金浦已成为一座现代化的巨型航空终点站，与达拉斯、奥黑尔等其他大的航空中心相比已看
不出差别；而汉城已成为光辉灿烂、拥有1100万人口的世界大都市——街景繁忙，国产汽车穿梭往来，多
如过江之鲫，其拥挤与忙乱之状不亚于华盛顿特区的交通高峰期；玻璃装饰的国际水平的大酒店与鳞次栉
比的摩天大楼在闹市中矗立，看上去与亚特兰大一般无二；行人衣着考究，无数座桥梁飞架在汉江之上；
这一切使我记忆中的昔日那种破败凄惨的景象一丝痕迹都不见了。
对非军事区的访问却迥然不同。到板门店去的访问者要受到严格控制。非军事区以南几英里处有座楼
房，所有旅客都得在那里集中，获得许可，并划分为小组。我们这个小组分乘两辆汽车，拐进了一条很窄
的小路，在这里接受美国陆军检查站的检查。然后我们通过一座小铁路桥，桥上铺有木板，可供汽车行走