这个现象，其实就是航空领域中的涡流杀手。
顾名思义，涡流杀手其实就是由飞机所引起的涡流造成的事故。
众所周知，飞机的飞行不可避免的产生涡流，飞机的极速飞动会使周围空气产生流动变化，从而产生涡流。
大型运输飞机的重量大，尾涡强度很强，其翼尖涡可延伸在飞机后方几公里的地方，旋涡区切向的速度分量要在旋涡形成后六到八分钟才消失。
绿洲新城机场的重型运输机，便是如此，产生的强大涡流力量会一直残存，直到六到八分钟之后才会消失。
由于旋涡区域中空气的速度的大小和方向变化剧烈，所以进入到这一区域中的小飞机会发生快速滚转运动而导致飞行事故。
特别是在飞机起飞和着陆时，前面一架飞机拖出的翼尖尾涡对将直接危害后面一架飞机的安全。
因此，周济民提议机场在航空管控方面一定要做好相关的安排。
根据不同飞机体型分几个不同等级，每架同等级飞机所产生的涡流会在空中滞留多少分钟的时间，都必须精确计算出来。
以此让机场管制进行调配安排起飞和降落秩序。
同时，按照现如今机场的情况和绿洲新城的发展，再新建一条跑道，或者说新建一个机场，已经是迫在眉睫的事情了。
别看绿洲新城只是一个百万级别的城市，但这座城市就是一座陆地孤城啊。
对外的交通工具有且仅有一种，那就是飞机啊。
其实，已经开始在建地下高速铁路了，只不过距离通车还需要一段时间呢。
此外，即便通车了，估计也很难对外通车，更多是方便军用，而不是民用。
因为就目前来看，飞机这样的交通工具，更加方便。
不仅仅是方便绿洲新城的管理，省了政务部门的工作，更是因为飞机这样的交通工具本来就十分安全。
加上去年年底的时候，周济民就新推出了一款航天飞行器。
纯电力引擎飞机！
这就非常牛逼了。
在绿洲新城这个地方，其他能源可能不是很丰富，但电力这玩意儿，就非常普遍了。
而且绿洲新城还真的不缺电。
整个绿洲新城的电力供应是非常丰富的，在城外的绿化带的一些高地上，安装了风力发电机。
不少被绿洲围起来的地方，其实都安装了大量的太阳能发电板。
从一九六二年的六二小镇开始，太阳能发电板，至今已经走过了十三个年头，这种技术积累已经非常丰厚了。
现如今，在六二小镇和绿洲新城使用的太阳能发电板都是第五代的最新技术产品了。
龙宫号空间站使用的太阳能电板就是第七代的，从这里也可以知道太阳能发电板技术的强大了。
并不是两座小城不愿意换成第七代的电板，而是成本的问题。