第140章这个房客……嚣张！
（贰）
没有出乎李雷的预料,尽管美国联邦政府和州政府都还没有发布避难指令，但是哥谭市各出城的道路都已经被塞得水泄不通。
对于美国这个“坐在车路上的国家”
来说，绝大部分民众除了自驾车和飞机之外就不知道其他交通工具；或许只有纽约市的市民还知道一种叫地铁的交通工具。
因此一旦需要便捷或短途的交通工具，几乎所有美国人都会将自己的车开出来。
如果碰到那种有三个到四个小孩的标准美国中产阶级家庭,那一家人开一辆大型MPV或两辆车都是有可能的。
本来哥谭市的居住人口在全美都属于前十,何况哥谭市还是个在岛屿上发展起来的大城市,能出城的道路就是那几座桥而已。
哥谭交通广播已经在警告所有出城的驾车人士，目前所有的出城大桥的拥堵程度已经是最高,最快通过速度也在五小时之后。
“如果我们能像布鲁斯那样有私人直升机就还了。”
杰森忍不住吐槽道。
堵车对于孩子们来说是最难受的,要将他们拘束在这么一个狭小的空间里,这无疑是非常残忍的。
事实上李雷也被堵车弄得有些烦躁了。
快乐港的位置有点尴尬，它属于哥谭市区诸岛之一,可偏偏是在哥谭诸岛最外围的几个较大岛屿之一。
因此哥谭市政府在规划市区与郊区的分界线，哥谭市外环线的时候，刚好就将一条分支线拨给了快乐港。
正因为这条线路的开通,快乐港与哥谭三岛之间的轮渡就停止了。
平时哥谭市外环线是一条非常冷僻的道路，甚至《哥谭公报》还认为市政府是为了替某些组织洗|钱而修建了这条道路。
但是偏偏这次大家都着急离开哥谭三岛，因此连接各大出口大桥的哥谭外环线就被那些发现A大桥堵车就试图去B大桥试试运气的司机们给堵死了。
否则平时李雷走外环线去快乐港几乎是彻底放飞速度，而现在完全是龟速了。
好在黑虎内部的空气调节系统被优化过，即便四个人都在车上也不至于显得很闷。
“红后，连上哥谭警局实时交通数据库，帮我们规划一条避开堵车路段的线路。”
李雷下达指令道。
他已经决定从下一个路口下外环线,然后从市区内找路前往快乐港。
红后很快就连上了数据库，同时根据她从各路口监视器获得的数据，红后很快就规划了一条新线路。
同时线路旁边还有其他道路的事实交通堵塞情况。
通常哥谭市只有中城岛的道路经常处于黄色到橙色状态，上下班才会在哥谭市看到红色路段。