反正这是一笔稳赚不赔的买卖。
中情局当然不会亲自打捞，而是找了一家专业的沉船打捞公司，负责提出具体的可执行性方案。
方案的制定之前，中情局正好利用这段时间，先研究一下机身是否真的不可切割。
在经过了多次的实验发现，这架失事的希航AHD26客机，的确难以切割。
中情局把波音公司的总装工程师，还有其材料供应商，都请来了这里，一起来研究这架希航AHD26机身是否有与众不同的地方。
但是在经过了初步的检验过后，发现飞机的材料似乎并没有任何不同，或许只是在水下切割，仪器不趁手的缘故，波音的总装工程师给出的意见是，把客机先整体打捞出来再说。
眼下也只能这么做了。
飞机的打捞工作虽然不简单，但是只要负担的起钱，能够耗得起时间，打捞上来只是时间问题。
不过这期间，中情局却把整个飞机研究了一遍，但是却没研究出来任何结论，但是却有了一个惊人的发现。
在飞机被试着抬起的时候，他们发现机身下，有个被人为切割出来的大约四个见方的孔洞，但是这个孔洞虽然存在，但是却无法进入。
这是惊人发现之一，一个看得见机舱内部，但是却无法进入的孔洞。
还有惊人发现之二，打捞者在孔洞中还发现了机舱内有生物活动的痕迹。
为什么说是生物活动的痕迹，而不直接说是人在里面？因为这孔洞仿佛隔了一层纱，看机身内部看不真切，只能隐隐约约看到内部，有人影和一个火红的生物身影，除了能看出这生物是活的之外，具体什么不能判断。而且这内部景象还专门让潜水员给录了像，给波音公司的总工程师看过，确定看到的就是波音客机内部无疑。
为什么半透明的孔洞，能看到，却进不去？
还有那机身内部那恍惚的身影到底是什么？
这些都是令人费解的谜团。
当然，这些是飞机本身的谜团，在这个被称为犹大湖的湖泊中，还有一些更多的谜团，这是在中情局调来先进设备后发现的。
这湖中的水中，有很多大鱼的尸体，这些鱼很大，有的鱼身长度甚至超过了五米，可以说是庞然大物。
这些鱼的尸体仿佛是经过一场鱼之间的火并似的，而且看样子这群鱼的火并并没有发生多长时间，因为这些巨鱼的尸体并没有任何腐烂的迹象。
这还不算，他们还发现在湖中活体的巨鱼，并且数量还不少。
不光如此，这湖中还有个惊人的发现，湖中深处还有一个疑似神庙的古建筑，沉在二十米深的水下。