在做出詳細評估之後，林偉提出要控股這家公司, 並且承諾資金注入，陳自欣想要脫手, 奧古斯托想要證明自己的想法, 馬可是把這家公司死馬當成活馬醫。總之, 各有想法。最後變成林偉的公司控股60%股份, 義大利那裡占30%, 陳自欣占10%。原本陳自欣要退出，被林偉給拉上上了，要是他跑了, 電梯出來，誰來用？
巧珍還在那裡叫窮，為了能夠做電梯，林偉都要把機電安裝這塊的業務給賣了。陳自欣恨不能啐她一口，機電安裝公司人家都開了個天價，比他的房地產還掙錢。
巧珍只能嘿嘿一聲，這個不能這麼比吧！
FE進入中國已經是鐵板釘釘的事情，一旦FE進入中國，這個工廠鐵定是一個巨大投入的工廠，凱文的公司給FE做流水線總包已經很多年，他們之間有著良好的合作關係。而且據他們所知，另外一家汽車廠TL也在跟中國接洽。美國的汽車廠跟他們公司大多有業務聯繫，他們摩拳擦掌打算進入中國大幹一場。
他們希望在兩家汽車集團進入中國之前，能夠率先進來準備，這樣一旦自己的客戶進來，就能立馬提供服務。但是，在中國最有力的競爭對手就是僅成立五年的諾達，諾達給北方CW的合資項目，還有TY廣城項目做地非常成功。無論是成本，還是質量或是工期都很出色，加上跟汽車行業客戶良好的關係和那個林巧珍在江城汽車集團的影響力，凱文真的沒有把握能夠贏。
幸虧諾達跟他們已經有了合作關係，所以凱文想要遊說林偉跟他合資，他們和美國汽車製造商有多年的合作經驗，而諾達對中國市場又非常熟悉，兩家如果合作，那是一個雙贏的局面。
凱文開口跟林偉談，沒想到林偉跟他說，他有意將安裝這一塊的業務出售，問他們有沒有意向，這是瞌睡，有人遞枕頭嗎？
林偉的這家機電安裝公司無論是現金流還是業務都非常健康，屬於優質的標的。對於那些想要進入中國，又怕沒有客戶網絡的外國公司來說，很有吸引力，畢竟這家公司跟中國的汽車廠有很深的業務關係。況且手裡還有兩個工程正在進行中，也是非常不多的。外面大多是經營不善所以要賣的，這種本身特別好的，很少會出售，即便是出售價格也會高的嚇死人。
新的汽車項目還在談，林偉也不能說自己老婆可能在近幾年之內成為新合資公司的總經理吧？只能說是業務調整。凱文還以為有坑不急不慢，林偉索性找了原本合作的德國的一家工程公司，人家也表現出了濃厚的興趣。
就跟孩子吃飯似的，兩個孩子了就搶來吃了。原本開價八千萬人民幣，最後硬生生給抬價抬到了一千五百萬美金。而且談成，他們還不要廠里的辦公場所。他們會在江城市區租辦公樓。