「我們可以布局……」
聽完巧珍的闡述，布魯斯在那裡對著他們的人說：「我們當然希望獲得來自當地政府最大力的支持，這些支持，不僅僅包含優惠，還有效率上的支持，剛才江城汽車已經闡述了，他們曾經有的成功經驗，我認為Teng和Jane這個組合，對整個項目非常重要。十五年前，我們拒絕過江城，大家可以考慮一下，今天我們是否還要拒絕？」
江城汽車的人被帶到另外一個會議室，湯姆過來陪同聊天，湯姆說FE已經得知了他們跟TL談判的大致的一些內容，他們很高興，江城汽車能把詳細的方案留給FE。巧珍看FE今天的態度就知道應該沒有問題。
等了一個多小時，聽到了布魯斯宣布了這個消息，FE接受江城汽車提出的方案，協商日期之後布魯斯將赴江城進行簽約。
TL想要讓三家互相較勁，所以沒有接受海城給的條件，惠城退出，江城跟FE已經達成合作。
海城冷落了TL一陣子之後，重啟了跟TL的談判，這是後話。
第104章
與FE的合作, 不僅僅是一次談判的勝利，而是讓很多人開始思考, 一昧地給優惠政策是不是有必要？吸引外資不是要求著他們來, 外資過來的本質是要賺錢，那麼大家該如何一起賺錢？也算是給陳總長了面子, 當然也可能讓上面的領導認為，成果壓一壓總是會有的。或者應該大膽一點把可能去掉。
FE江城開工建設, 巧珍正式冠上了FE江城副總的名頭，FE給了非常大的力度的支持，把他們第一工廠的廠長派了過來成為合資公司的外方總經理。這位老兄跟巧珍認識也算多年。
中方的滕總和林巧珍都是在合資企業很多年的人, 林巧珍還有留學的背景, 又跟湯姆有很深的接觸，通過書籍一起編撰加上翻譯，對FE的管理模式可以說是深入了解了，雙方溝通非常順暢。
九七年四月, 米勒在德國CW總部退休，巧珍應邀去德國參加他退休的歡送會。
巧珍趁著林琛小朋友還沒有上小學, 剛好帶著一家人去歐洲走一圈, 林偉也有很多歐洲客戶需要拜訪。
老米勒拿著自己的獎盃, 站在那裡恍若得了奧斯卡的明星發表著感言, 他在CW工作了四十多年, 從一個技術工人到今天退休，這是一個汽車人的變化歷程。