如果不是真正的天才, 又怎麼會在那年世界賽上有著那樣驚艷的橫空出世呢？
隨著解說的介紹, 立刻，一些對霍康並不怎麼了解的觀眾, 瞬間理解了霍康的狂放, 他有那個狂放的資本！
而霍康卻對此毫無所覺。
此時此刻，他正在和節目組安排給他的領航員進行交涉。
因青岩山賽道路況複雜事多發，按照規定, 每一輛賽車上都配備有領航員對賽車手進行路線指導。
一些有準備而來的車手會自帶領航員，配合更加密切。
然而比賽都快要開始了, 節目組的安全檢查小組這才發現，霍康竟是孤身一人來的。
其他人勸不動，總導演盧作只好親自勸他：
「K神, 我知道你很牛，我也相信你有實力，不過青岩山不比普通賽道，沒有領航員的前提下跑，太危險了。」
「你這麼了解我，那就該知道我是什麼脾氣。」霍康把頭盔往頭上一扣，漫不經心地道。
盧作在麥里被懟地啞口無言。
的確，這個圈子，誰不知道霍少爺的脾氣呢？
不管是多高難度的賽道，他從不喜歡領航員！
照霍少爺的話說：「那麼容易的地圖，看兩眼我就會背了，需要別人指？」
所有人都不信他在全神貫注開車的前提下有這麼個腦子，然而事實就是所有人都被狠狠地打臉。
盧作只好咬著牙拍板：「行！K神你有種就出發！」
霍康卻已經坐在了駕駛座上，大長腿一跨，腳踩在了油門上。
下一秒，砰——槍聲響起。
白色的賽車有如離弦之箭，頭也不回駛離起點。
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另一邊，穆爾也做好了出發的準備。
根據規則，他要比霍康晚十分鐘出發，所以他還尚且有時間在賽車裡和自己的領航員插科打諢。
他的領航員自然不是節目組配置，而是跟了他快十年的老夥計。
兩人雖然都是外國人，但為了準備這次比賽，也曾在青岩山賽道上下了很多功夫。包括賽車改裝，也是專門針對了青岩山賽道的特性改造而成。
領航員笑著：「似乎所有人都覺得，霍康可以超過我們11分鐘。」
穆爾面容冷峻：「那是因為我從未跑過青岩山賽道，否則他在八年前的記錄，早就該破了。」
八年的時間，青岩山沒變，但賽車改裝及零件的強度，卻大大提升了。
包括賽車手如今的技術也遠非八年前那個稚嫩的小孩所能比。當然，穆爾承認，八年前就能拿到如此成績的霍康絕非普通車手。
但若說天下第一，那可未必。
領航員又道：「按照我們的預測，你通過青岩山賽道的最終時間將在一小時二十分鐘內。」