也正是因為這樣的特點，才會用牛來耕地，用馬驢騾來騎乘或者拉貨物馱貨物。騎在牛背上的往往是牧童，年幼身輕，要麼就是神仙。而馬則一般不用來耕地，這個年代的驢了體型還不大，不堪使用，只有騾子可以勉強部分代替黃牛，但不能長時間使用。
至於後世所提起的馬耕，別說是現在中原及周邊的馬種，就連歐洲也沒培育成功重挽馬。沒有重挽馬，什麼馬耕和馬拉火車都是鬧笑話，牽引力重載的情況下，普通的乘用馬跑不了一里路就廢掉了。歷史上是歐洲有野生的重型馬，那裡的人用了數百年的時間，利用重型馬培育出了重挽馬，然後再與其它馬種雜交，得到了偏向挽力的乘挽兩用馬。有了重挽馬，才有了歐洲人的馬耕，才有了四輪的載貨馬車，才有了馬拉火車。用亞洲的乘用馬，不管是蒙古馬還是阿拉伯馬，做這些都遠遠比不上老黃牛。哪怕牛的生活性不適宜跑長途運輸，必須花大量時間吃草，但最少不會一兩天就累死，還累死也跑不了幾里路。
中國建國初期開發東北時的馬耕，是建立在新培育的挽馬基礎上的。沒有那些雜交出來的挽馬，哪怕家家戶戶養上幾十匹也是白搭，中國的馬乾不了牛的活。
現在這個年代，就是從歐洲引重型馬進來，徐也等不及培育出堪用的重挽馬。那樣的時間是以百年計的，哪裡能夠等得起？做事情自然應該因地制宜，根據實際情況來。
這裡制出來的馬車，賣的時候同時配備套具，長套短套各一副。而賣耕犁的時候，也用時配備長短套，與馬車不同的是那種套具是牛用的。牛和長套既可以用來耕地，也可以用來拉車，短套則就是駕車用，與普通的牛車套具基本相同。
其實與車比起來，這些套具的效果更大，是徐平利用自己前世多年在農村跑來跑去的見識，進行改良的。只是套具不顯眼，沒有引起別人的重視而已。
重定五等戶，馬、驢、騾、牛和駱駝等等役畜都不再算進戶等資產裡面，必然會刺激民間多養。有了更多數量的役畜，再加上新式的便宜車輛，便於社會的交通往來和商品流通，商品流通能力的增強，再反過來刺激商品經濟的發展。
徐平一切努力的最終目的，還是要讓商品經濟在這個時代發展起來。有了商品經濟的發展，便會促進生產力前進，會促進社會財富的增長。到那個時候，哪怕就是減稅，官府收到手裡的錢糧也會有巨大的增長，這才是長治久安之道。
第66章 新鮮
一個漢子停住驢車，上前對門前閒坐的唐老兒道：「主人家，路上走得口渴，討口水喝。」
唐老兒上下打量了漢子一番，指了指旁邊的桌子上道：「那裡有碗，壺裡都是早上燒開的熱水，你儘管倒了喝。我這裡臨著大路，那壺那碗便是為了方便來往的客人。」
漢子謝過，自己過去在碗裡倒了一大碗水，一大口一大口喝進肚裡。